E
l Concejo Deliberante de Ushuaia se encuentra analizando un proyecto de ordenanza impulsado por el vicepresidente 2º del Cuerpo, Mario Llanes (PJ), para establecer los procedimientos pertinentes para la habilitación y selección de talleres a cargo de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) en la ciudad.
El asunto obtuvo ayer predictamen favorable en la Comisión de Legislación e Interpretación, a partir de lo cual continuará su tratamiento en la instancia de Información y Debate Ciudadano, para retornar posteriormente a la Comisión que determinará su tratamiento en futuras sesiones ordinarias.
El proyecto da cuenta de lo establecido por la Ley Nacional Nº 24.449, que exige que todos los vehículos automotores, acoplados y semirremolques destinados a circular por la vía pública estén sujetos a la revisión periódica (RTO), para determinar el estado de funcionamiento de las piezas y sistemas que hacen a su seguridad y a la emisión de contaminantes.
Dicha Ley otorga a cada autoridad jurisdiccional la libertad de establecer el número de talleres revisores, la habilitación y selección de los mismos. En el caso de la ciudad de Ushuaia se registra el funcionamiento de un solo taller encargado de la RTO, aspecto que según el proyecto de ordenanza “genera un monopolio que redunda no sólo en el aspecto económico sino también en el servicio”, situación que podría evitarse con la puesta en funcionamiento de otros talleres, teniendo en cuenta que el taller actual “es insuficiente para atender la totalidad del parque automotor de la ciudad, y conlleva una dificultad para conseguir turnos, especialmente en época de vacaciones”.
La iniciativa prevé la creación del sistema de Revisión Técnica Vehicular Obligatoria en el ámbito de la Municipalidad de Ushuaia, organizándose a través de la creación de hasta tres Centros de RTO, cuya prestación podrá estar a cargo del Ejecutivo o mediante la concesión a talleres privados por licitación, entre los cuales los propietarios de vehículos podrán elegir según su preferencia para dar cumplimiento a la Revisión.
Según el proyecto de ordenanza, en los Centros de Revisión no podrán realizarse trabajos de reparación, transformación o mantenimiento de vehículos; fijando cada Centro su horario de atención al público, y tener a disposición de los usuarios las condiciones y valores del servicio de acuerdo a los criterios que establezca el Municipio.
Por otra parte, la iniciativa del bloque justicialista prevé la implementación de manera sistemática de una fase de inspección aleatoria en la vía pública, que permita auditar la efectividad de las verificaciones realizadas por la RTO, y dentro de los Centros de Revisión, a modo de control del servicio y a solicitud de cualquier organismo competente en el tema o de los propietarios de los vehículos.
Al respecto el impulsor del proyecto, Mario Llanes, sostuvo que “estamos buscando que haya otra alternativa y que sé de lugar a la competencia”, teniendo en cuenta que “el servicio se congestiona y más en época vacacional, por ser la Revisión uno de los requisitos indispensables para salir de la Provincia”, y agregó que esta modalidad “se lleva adelante en otros lugares del país con total éxito, porque la gente tiene la posibilidad de elegir dónde quiere realizar la Revisión y obtiene turnos para concretarla de manera sencilla”.
