E
l inicio de la semana trajo como novedad un nuevo aumento, el sexto en lo que va del año, en el precio de los combustibles líquidos que YPF comercializa en la Provincia.
La autorización conferida por el Gobierno nacional permitió que la petrolera, cuyo paquete accionario mayoritario está en manos del Estado argentino, aplicara una suba promedio del 1,3%, con lo que el incremento acumulado a los largo de los primeros siete meses del año totaliza el 8,01%.
A partir de ayer el precio del litro de nafta súper alcanzó los 9,06 pesos, 12 centavos por encima de los 8,94 pesos que costaba desde el 13 de junio. Es decir el ajuste fue del 13,4%.
En el caso del gasoil Ultra Diesel, el litro registró una suba del 1,35%, con lo que ahora cuesta 8,97 pesos, 12centavos más que los 8,85 pesos que valía hasta ahora.
En el segmento de combustibles premium que comercializa YPF, la petrolera aplicó un ajuste del 1,28% en el precio de la nafta Infinia, con lo que el litro de ese producto alcanzó los 11,01 pesos, 14 centavos más que los 10,87 pesos que costaba hasta ayer.
En tanto, el litro de gasoil Euro Diesel sufrió una suba del 1,28% que llevó el precio a 10,28 pesos, 13 centavos por encima del anterior precio, que era de 10,15 pesos.
De esta manera, de febrero a julio el precio de los combustibles acumula un incremento promedio del 7,8%.
Con esta sexta suba, a razón de una por mes, el litro de nafta súper aumentó un 7,85%, lo que representa una suba de 66 centavos respecto de los 8,40 pesos que pasó a costar en enero, tras la rebaja del 5% dispuesta por el Gobierno nacional producto de la caída internacional del precio del crudo. A comienzo de año llenar el tanque de un vehículo mediano (55 litros) representaba un gasto de 462 pesos. Es decir 36,3 pesos menos que los 498,3 que demanda hoy esa misma compra.
Durante ese mismo período, el litro de Ultra Diesel experimento un reacomodamiento del 7,94% que se tradujo en una suba de 66 centavos por encima de los 8,31 que costaba el litro.
La nafta Infinia, de enero a julio se encareció un 8,04% con lo que el aumento fue de 82 centavos por litro (de 10,19 a 11,01), en tanto que el Euro Diesel aumentó un 8,21% lo que tradujo en una suba de 78 centavos por litro (9,5 a 10,28).
Desde que el Congreso de la Nación aprobó, a fines de mayo de 2012, la ley que reestatizó el 51% del paquete accionario de YPF, la petrolera incrementó en promedio el precio de sus combustibles en un 104%, contra una inflación que de acuerdo al INDEC acumuló en ese mismo período una suba del orden del 52%.
Durante esos 36 meses el precio de la nafta Súper pasó de 4,29 pesos por litro a 9,06 pesos, lo que arroja una suba de 4,77 pesos que equivale a un aumento del 111,18%. Tres años atrás llenar el tanque de un auto mediano (55 litros de capacidad) demandaba erogar 235,95 pesos. En la actualidad es necesario desembolsar 498,30 pesos: 262,35 pesos más.
El gasoil Ultra Diesel acumula una suba del 130,59% ya que el litro que hace 3 años costaba 3,89 pesos se encareció en 5,08 pesos para alcanzar los 8,97 pesos.
Durante ese mismo período la suba en el precio de la nafta Infinia fue del 103,8%, con lo que el litro que en junio de 2012 costaba 5,40 pesos ahora vale 11,01pesos, lo que determina una suba de 5,61 pesos por cada litro.
En tanto, el Euro Diesel que se comercializaba a 5,69 pesos por litro registró una suba del 80,66%, con lo que el litro de ese producto aumentó en 4,59 pesos.
La evolución de aumento de los precios de los combustibles dispuesta por YPF demuestra que la petrolera que preside Miguel Galuccio resolvió aplicar mayor presión sobre aquéllos de consumo más masivo, en especial sobre el gasoil Ultra Diesel que es el que utilizan mayoritariamente las empresas de transporte de cargas y de pasajeros.
