a gobernadora Rosana Bertone presidió ayer el acto de apertura de ofertas para la obra de dragado del muelle comercial del Puerto de Ushuaia, consistente en 30 mil metros cúbicos en el frente sur, y eventuales 20 mil metros cúbicos en el sector norte.
De la propuesta –que planteó un costo estimado de un millón y medio de dólares- participaron cuatro empresas oferentes. Además de la Gobernadora estuvieron presentes el presidente de la Dirección Provincial de Puertos y el vicepresidente, Néstor Lagraña y Néstor Gonzalez respectivamente.
La oferta presentada por la UTE compuesta por Servimagnus SA., Soc. do Brasil Servicios Marítimos Ltda. Sucursal argentina, Rowing SA y Servidraga SA, consistió en U$S 1.746.949; la Compañía Sudamericana de Dragados SA, ofertó U$S 1.346.000; la firma Canlemar SL – sucursal argentina, presentó una propuesta de U$S 1.493.500; mientras que última propuesta la hizo la UTE compuesta por las empresas Dragados y Obras Portuarias SA y Dragados Argentinos DASA SA, que ofertó U$S 2.733.562. Ahora será la comisión de adjudicación la que deba evaluar si todas las empresas cumplieron con los requisitos establecidos en el pliego.
Cabe señalar que la Dirección Provincial de Puertos estableció una reserva presupuestaria en el marco de la contratación directa por emergencia, de U$S 1.500.000, con lo cual algunas de las firmas están por debajo de ese monto y otras por encima.
El 16 de diciembre está previsto el arribo, por primera vez a Ushuaia, del Celebrity Eclipse, un crucero de lujo con 317 metros de eslora que puede transportar 2850 pasajeros, además de la tripulación. Tiene una manga de 37 metros y un calado de 8 metros, lo que justamente motiva que haya que dragar uno de los frentes del puerto para poder amarrar dicha embarcación.
Para la tramitación de la contratación se suscribió un convenio de colaboración con la Administración General de Puertos Sociedad del Estado, con el fin de trabajar en forma mancomunada con la Dirección Provincial de Puertos en las tareas de confección del pliego de bases y condiciones e intervención en las comisiones Evaluadora de Ofertas y de Inspección de los Trabajos.
La Mandataria señaló que se trata de una obra “muy importante para las compañías navieras” para las que “nosotros tenemos la responsabilidad de procurar soluciones en nuestro puerto, con mejoras que hay que realizar”.
En ese marco sostuvo la necesidad “de hacer este dragado, que esperemos que sea óptimo y que la empresa ganadora lleve adelante la obra en tiempo y forma”, y agradeció “a los miembros de la Administración General de Puertos que se encuentran presentes; y a Gonzalo Mórtola, del Puerto de Buenos Aires, que siempre nos está ayudando; así como a quienes han trabajado en el pliego y han llevado adelante el proceso, incluidos los estudios de impacto ambiental”.
El presidente de la Dirección Provincial de Puertos consideró por su parte que se trata de una obra “muy importante” puesto que “como todos saben, se rescindió la obra de ampliación del Puerto y como había compromisos asumidos en lo que respecta a la actividad de grandes cruceros, luego de analizar distintas alternativas, en el transcurso de este año se decidió proceder al dragado”.
El funcionario agradeció “la colaboración de la gente de la AFP, con la que firmamos un convenio de colaboración técnica, para que nos ayuden en todo este proceso”, ya que “es la primera vez que se va a realizar este tipo de obra en nuestro puerto”.
La obra de dragado tiene unas dimensiones de 400 metros de largo del muelle, por 100 metros de ancho hacia el lateral y 9,60 cm de profundidad. El material extraído va ser arrojado al propio Canal de Beagle, según indicaron desde la DPP.
