E
l Secretario de Puertos y Vías Navegables de Nación señaló que la inclusión de la construcción de una terminal portuaria de carga en Ushuaia dentro del presupuesto nacional constituye una clara demostración de "la determinación que tiene el Presidente de invertir en obras de infraestructura portuaria que permitan apuntalar el crecimiento del país".
Ricardo Lujan dijo que justamente ayer "hemos dialogado con el señor Gobernador en función de avanzar en cuestiones concretas, nivel de proyecto ejecutivo, para la concreción de proyecto para una futura obra del puerto de Ushuaia, de la remodelación del puerto de Ushuaia", indicó
Con algún grado de confusión, el funcionario nacional precisó que "el proyecto es amplio y creo que contiene, además de la plazoleta para la reformulación de la carga containerizada, también en una etapa siguiente la ampliación del muelle para mejorar las condiciones de arribo para cruceros. Es decir, es un solo proyecto en etapas que implica la reformulación de la actividad portuaria y la redefinición de la ribera de la ciudad, porque este tipo de obras tiene un gran impacto urbano", apuntó.
Para despejar toda posible duda o confusión, el gobernador Cóccaro refirió que la Provincia necesita contar con "un nuevo muelle de carga y de pesca, porque el puerto actual esta prácticamente saturado con el movimiento de cruceros, de carga y pesca que actualmente tiene", y que para dar solución "a esta imperiosa necesidad", desde el Gobierno "hemos tomado la iniciativa de ampliar el muelle en 200 metros". Pero reconoció que a pesar de ello "sí o sí necesitamos un nuevo puerto de cargas", y que su pretensión es que la obra pueda estar concluida dentro los próximos 36 meses, pero dijo que el plazo final dependerá el tiempo que demande elaborar el proyecto ejecutivo. Sobre este punto, señaló que "con el Subsecretario estamos pensando darle participación a algunas universidades para que el proceso sea lo más claro, transparente y rápido posible".
Por último, Cóccaro preció que el lugar en que se emplazará el nuevo puerto está ubicado en el predio que ocupaba la expropiada Xave frente a la actual planta de la cooperativa Renacer. "Según lo entendido es el lugar ideal ya que hay una profundidad de entre 10 a 11 metros, así que estamos en tratativas con la gente de la Cooperativa Renacer para poder implementar la terminal allí", ya que ese predio integró el paquete que fuera expropiado a favor de la mencionada cooperativa de trabajadores.
