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ientras en Ushuaia el buque de bandera panameña que trasladó desde China parte de los equipos y materiales necesarios para que Tierra del Fuego Energía y Química pueda comenzar con la primera etapa de la obra civil para la construcción de la planta de urea permanecía por décimo día fondeado en la rada de la bahía de Ushuaia, una comitiva de funcionarios orientales arribó a la ciudad de Río Grande.
Antes del mediodía llegaron representantes del banco de China que financiará parte de la inversión del orden de los 1000 mi1lones de dólares, el presidente de TFEQ, You Xidi, y el Gerente General de la empresa, Li Di Can, en tanto que por la tarde lo hicieron altos funcionarios políticos de la provincia de Shaanxi, encabezados por el gobernador Zhenyong Zhao.
El funcionario chino recorrió junto a su comitiva y las autoridades provinciales el predio en estancia Violeta, ubicado en la zona norte de Río Grande, donde la empresa TFEQ realizará la construcción de la planta para producir urea, con una inversión que ronda los 800 millones de dólares. Además, la firma de capitales chinos tiene previsto construir una central térmica para la generación de 50MW de ciclo combinado para abastecer a el proceso productivo, que insumirá una inversión de 130 millones de dólares, a lo que se suma la construcción de un puerto comercial –con una inversión de 70 millones de dólares– desde el cual la empresa proyecta exportar parte de su producción a otros mercados.
Desde la empresa se indicó que se aguarda con expectativa el resultado del encuentro que durante el día de hoy está previsto mantengan funcionarios de la Embajada China en Argentina con integrantes del Gabinete Nacional, ya que se estima que de la reunión surgiría una determinación concreta sobre la posibilidad de bajar a tierra la carga que hay en el buque.
Fuentes de la Dirección de Puertos indicaron que el viernes pasado fueron informados por la agencia marítima con la que opera el Da Zhong, sobre la posibilidad de que el buque ingresara a muelle pasado el mediodía de esa jornada. Finalmente, otra comunicación telefónica dejó sin efecto esa intención.
La cuestión a dilucidar
El anunciando encuentro entre autoridades diplomáticas chinas y del Gobierno nacional serviría, según trascendió, para dilucidar a que responden las exigencias planteadas por la Aduana para habilitar la descarga de la mercadería que se encuentra embarcada en el Da Zhong, que a entender de la empresa TFEQ son inusuales.
Varios son las hipótesis que se manejan sobre el tema. El espectro de posibilidades va desde la que habla de una decisión adoptada por el Gobierno nacional en represalia por la falta de nuevas compras de aceite de soja por parte de China, hasta la que sostiene que el impedimento responde, estrictamente, la informalidad con que TFEQ ha manejado la presentación de la documentación referida a la carga que pretende ingresar al país por la Aduana de Ushuaia. Claro que también existen otras que nada tienen que ver con las relaciones comerciales país–país o incumplimiento de requisitos formales sobre la carga, y que dan cuenta de una maniobra impulsada por actores locales –con la venía de funcionarios de la Dirección General de Aduanas– apuntada a hacerse de parte del negocio que representa el despacho aduanero de los cerca de 20 embarques que TFEQ fletará a Ushuaia, y el traslado de esa carga hasta Río Grande.
