E
l Cuerpo de concejales de Ushuaia llevó adelante ayer una nueva reunión de la Comisión de Planeamiento y Obras Públicas, en que se dio tratamiento al proyecto de ordenanza impulsado por el Partido Federal Fueguino para la creación de un Plan Director de ordenamiento de la avenida Perito Moreno.
En la ocasión participó el secretario de Desarrollo y Gestión Urbana del Municipio, Jorge Cófreces, a partir de una convocatoria realizada por la presidente de la Comisión, Viviana Guglielmi, quien brindó detalles sobre el proyecto de ampliación de dicha arteria que se encuentra realizando el Ejecutivo.
Cabe destacar que la iniciativa presentada ante el Cuerpo deliberativo por parte del concejal del Partido Federal Fueguino, Luis Cárdenas, prevé un plazo de seis meses para la generación del Plan Director, que debería contemplar el ordenamiento de la vía pública, la consolidación del espacio mediante el diseño de veredas, colectoras, carriles de avenidas, iluminación, semaforización y señalización de manera tal de que se resuelvan los ingresos y egresos a industrias, escuelas y comercios existentes en toda la extensión de la avenida Perito Moreno, garantizando la seguridad de las personas que transiten por la zona.
En tal sentido, el representante del Ejecutivo Municipal presente en la reunión de Comisión, Jorge Cófreces, dio cuenta de la planificación que lleva adelante la Secretaría a su cargo para la ampliación de la avenida, previendo varios carriles de circulación con el objetivo de adecuarla al crecimiento del parque automotor en la ciudad registrado durante los últimos años.
En diálogo con EDFM, la concejal del oficialismo y presidente de la Comisión de Planeamiento y Obras Públicas, Viviana Guglielmi, indicó en primer lugar que “los plazos establecidos en el proyecto del concejal (Luis) Cárdenas podrían no ser factibles”, al advertir que la adecuación de la arteria “constituye una obra urbanística, y no sólo vial, muy complicada, porque hay que tener en cuenta las paradas de colectivos, semáforos, acceso a escuelas, fábricas y otras cuestiones”.
“Si pretendemos abarcar toda la extensión de la avenida en un plazo específico como el propuesto por el concejal (Luis) Cárdenas, seguramente nos encontraríamos con grandes dificultades para cumplir la normativa”, sostuvo Guglielmi, y destacó que “algunas cuestiones exceden la intención o voluntad del Municipio; ya que hay que evaluar el recurso humano y, principalmente, la situación de los distintos sectores incluidos en la avenida”, teniendo en cuenta por ejemplo “las columnas de alumbrado público que quedarían en medio de las calzadas en la ampliación, dependientes de la Dirección Provincial de Energía, y la existencia de predios que también se verían afectados”.
En ese marco, la concejal del oficialismo en el Parlamento capitalino explicó que la presencia del Secretario de Desarrollo y Gestión Urbana del Municipio durante la reunión de Comisión se debió a que “me pareció oportuno y necesario, que mis pares conocieran la planificación y el trabajo que está llevando adelante el Ejecutivo en esta obra”, y celebró “el aporte del secretario Jorge Cófreces, que mostró los planos de la obra en contacto directo con el Cuerpo de concejales”.
A partir de ello, Guglielmi consideró que “tal vez no sea necesario generar una ordenanza para la realización de esta adecuación de la avenida”, e indicó que el bloque de la Unión Cívica Radical se comprometió a proponer alternativas a lo establecido en la iniciativa del Partido Federal Fueguino, referidas a los proyectos ejecutivos específicos para la concreción de la obra.
Para finalizar, la edil oficialista aseguró que el asunto seguirá su tratamiento en la Comisión de Planeamiento y Obras Públicas del Concejo Deliberante de Ushuaia, y observó que la ampliación de la avenida Perito Moreno “es uno de los proyectos más importantes que está encarando el Ejecutivo Municipal, y como tal, merece que los concejales estén informados para seguir el avance de la obra”. “Es bueno saber que hay un interés mutuo, desde el Concejo y el Municipio, de dar solución al desborde de circulación que sufre esa arteria, sobre todo en horas pico”, concluyó.
