E
l vicepresidente 1º del Cuerpo de concejales de Ushuaia, Mario Llanes, informó que mantendrá este jueves un encuentro con el subsecretario de Seguridad Urbana del Municipio, Marcos Lugones, en el bloque del Partido Justicialista del Parlamento capitalino.
La reunión se llevará adelante en el marco de las acciones tendientes a poner en funcionamiento el Consejo Asesor Municipal de la Política Integral de Tránsito, creado mediante ordenanza en el mes de junio del año pasado a partir de una iniciativa del edil justicialista para la conformación de un espacio con el objetivo de sentar las bases de una política integral para el ordenamiento del tránsito y lo que acontece a la prevención de accidentes viales a través de la creación de programas, proyectos y generación de propuestas concretas a los efectos de mejorar la circulación mediante la coordinada relación entre todos los elementos involucrados; automóviles, motocicletas, vehículos pesados, bicicletas y otros, teniendo en cuenta principalmente los derechos del peatón.
En diálogo con EDFM, el concejal Mario Llanes adelantó que en la reunión prevista para este jueves se elaborará el reglamento interno del Consejo, junto al responsable del área referida al tránsito en el Ejecutivo Municipal y se avanzará en los lineamientos básicos de acción, en el segundo encuentro tras la sanción de la ordenanza que creó este nuevo espacio de trabajo conjunto.
“Este proyecto surgió a partir de la preocupación que han manifestado distintos sectores de la comunidad, porque mientras los espacios y arterias de circulación en la ciudad son los mismos, el parque automotor crece cada año”, recordó Llanes, lo que según dijo, trae como consecuencia “un trastorno importante en algunos puntos de la ciudad, sobre todo en horas pico”, además de incrementar la posibilidad de que se produzcan accidentes de tránsito.
“Queremos que el ordenamiento vehicular se transforme en una política concreta”, sostuvo el impulsor de la normativa, y agregó que en ese marco, el primer encuentro del Consejo se llevó adelante en el mes de julio del año pasado, con gran respuesta por parte del Ejecutivo. “En ese entonces, el secretario (Marcos) Lugones expuso su preocupación e interés en este mismo sentido, y eso nos da un mayor impulso para trabajar en la resolución de la problemática”, señaló, al advertir que “resulta fundamental el acompañamiento y compromiso del Municipio para avanzar en soluciones concretas” a lo que denominó “un caos vehicular” que se incrementa cada año.
En tanto, anunció que para el encuentro que se realizará este jueves “se invitará a todos los integrantes del Consejo en primera instancia: referentes de cada bloque político del Concejo Deliberante y miembros del Municipio”, y posteriormente se resolverá la convocatoria a diversos sectores de la comunidad involucrados en la temática; entre ellos taxistas, remiseros y otros.
Asimismo, Llanes subrayó que existen dos puntos prioritarios de análisis: “el ordenamiento del tránsito en la zona industrial y el casco céntrico de la ciudad, dando el uso que corresponde a las arterias de la ciudad”, y consideró que una de las acciones más urgentes está relacionada con la necesidad de contratar asesoramiento externo, con especialistas de otros lugares del país. “El problema del tránsito es común en el país, y sería realmente útil contar con la visión de quienes han pasado por esto, y han avanzado en la solución”, observó.
Cabe indicar que entre las funciones del Consejo se incluye la promoción de la participación comunitaria en la toma de conciencia de las causales de accidentes de tránsito, mediante la realización de campañas de concientización en establecimientos escolares municipales, centros de jubilados, asociaciones civiles, asociaciones vecinales y cualquier otro espacio de interacción con la población, con la participación de los representantes del Grupo asesor.
“Todos los asuntos referidos a la problemática del tránsito deberían ser analizados en este Consejo”, consideró el Vicepresidente 1º del Parlamento capitalino, y para concluir expresó su intención de dar “un fuerte impulso a este espacio constructivo, porque nos interesa determinar la forma en que podríamos adaptarnos al incremento del parque automotor, mientras las arterias siguen siendo las mismas”.
