l autódromo Oscar y Juan Gálvez, enclavado en la urbe porteña, fue el escenario a lo largo del fin de semana donde se realizó la segunda fecha del calendario anual de Turismo Pista. Tierra del Fuego tuvo sus representantes en dos de las divisionales intervinientes.
En el segmento menor, la Clase 1, lo hizo el oriundo de Stroeder y que reside en nuestra ciudad, Emiliano Cruciani, siguiendo adelante con la atención del Di Bella Sport en lo que respecta al chasis al tiempo que Matías Maschio sigue alistando las plantas impulsoras que utilizará el Fiat Uno. También en este segmento estuvo en pista Elias Battini con la asistencia integra del Yerobi Racing Team dirigido por Martín Saba. El tercer representante fue Lucas Yerobi que corrió con el Clio de Clase 3 y la asistencia del ZP.
2 de 2 para Cruciani
La Clase 1 comenzaba las actividades llevando a cabo dos tandas de entrenamientos. Cruciani ya se mostraba firme para pelear la punta de la carrera al igual que la fecha pasada. En el primer entrenamiento se metía cuarto y en el segundo quinto. Para la clasificación Cruciani mejoraba un poco más y conseguía el tercer cajón para la carrera del día siguiente. Por su parte Battini no encontraba el auto y quedaba fluctuando por el vigésimo lugar en todas las salidas a pista. En cada una de estas ocasiones, Valerio Diamante marcó el uno.
El domingo por la mañana se ponía en marcha la final, Diamante se escapaba en la posición de privilegio por sobre Cruciani destacando que el fueguino superaba a un Arguissain que no sólo perdía la condición de escolta sino también terreno tras un despiste que fue esquivado por Cruzado, perdiendo ambos pilotos la posibilidad de ir por la victoria.
De esta manera, tanto Diamante como Cruciani comenzaban a marcar el ritmo de carrera por sobre Nicolás Valencia y un Facundo Alvarez. Con el correr de las vueltas, los dos líderes cada vez afirmaban más su dominio. Ya sobre el final la victoria del piloto de Capilla del Señor parecía no correr ningún tipo de riesgo, ocurriendo lo propio en la segunda posición del piloto sureño.
Llegó la bandera a cuadros y la victoria fue para Diamante, logrando de esta manera no sólo el triunfo sino también la chance de acercarse al liderazgo del campeonato que pretende disputar. Segundo, haciendo realidad su segundo podio consecutivo llegaba Cruciani, y el podio lo completó Fauret, logrando su mejor resultado dentro de la categoría.
Con estos resultados, Arguissain conserva el liderazgo del campeonato con 42 puntos, segundo es Cruciani con 35 y tercero Diamante, quien gracias a la victoria llega a 33 puntos. Completan los cinco de adelante valencia con 25 y Casais con 22.
Por su parte, Battini, siguió complicado con su unidad y tuvo que abandonar prematuramente la competencia.
La próxima fecha, será la tercera del año y tendrá lugar en el Autódromo de Concepción del Uruguay, llevándose a cabo entre los días 12, 13 y 14 de mayo.
Yerobi supo esperar para subir al podio
En lo que fue el desarrollo de la categoría mayor, la Clase 3, Yerobi se mostró competitivo en todo momento. En la primera clasifica el fueguino marcaba el cuarto mejor tiempo. En la segunda tanda clasificatoria, se complicaba el andar y no podía tener un buen desempeño teniendo que retornar a boxes sin un registro lógico. Finalmente la conjunción de estas tandas lo dejaban en el puesto siete en la grilla general.
Esto lo posicionaba en el cajón de largada 3 de la primera serie. El comienzo de las baterías ya generaba intenso espectáculo, teniendo en cuenta que Christian Bodrato no la tendría nada fácil para sostener la condición de líder que se había adjudicado luego de ser el poleman del fin de semana dentro de la divisional mayor. Pese a ello, finalmente logró conseguir el objetivo tras haber tenido a la par el Renault Clio de Federico Santos y terminar cruzando la bandera a cuadros con mínima diferencia a su favor.
Detrás de los dos mencionados, logró llegar a la bandera a cuadros Marcelo Gonzalez, quien prácticamente sobre el desenlace dio cuenta de Yerobi relegando al fueguino a la cuarta ubicación, quinto arribó Martín Badaracco y sexto Matías Antolin.
En la competencia final, el fueguino salía desde el cajón 7. Al inicio de la carrera Bodrato Mionetto se mantenía como líder por sobre un Gonzalo Antolin que llegaba a la condición de escolta y con respecto a Federico Santos, teniendo en cuenta que Marcos D´agostino perdía ubicaciones en el inicio cayendo al quinto lugar en una largada que se neutralizaba rápidamente luego de una serie de alternativas en las cuales se veían involucrados pilotos como Lucas Bagnera, D´Amico y Ricca.
Reanudada la final, nuevamente Bodrato fue quien mantuvo la diferencia a su favor en condición de líder, teniendo en cuenta que en este caso era Antolin quien perdía algo de terreno quedando cuarto y con Federico Santos como nuevo escolta, por delante de Juan Cruz Talamona, Antolin, que ya soportaba la presión impuesta por Marcos D´agostino en una disputa constante que no dejaba margen de error de ningún lado y ampliaba el suspenso prácticamente hasta el desenlace. A este trencito se sumaba Yerobi que da a poco empezaba a presionar.
Con el correr de las vueltas, Bodrato fue sintiéndose cada más a gusto con la condición de puntero mientras que, por detrás, entre Antolin, Santos y el Fiesta de D´agostino iban animando una entretenida disputa, con Talamona que intentaba sumarse a esa pelea por los primeros planos sumado a Yerobi y Petracchini que trataban de hacer lo propio.
Dos toques prácticamente de forma consecutiva entre Antolin y D´agostino, hicieron que ambos pilotos pierdan la chance de estar en la pelea, en una alternativa que derivaría en la posterior exclusión del piloto de Mendoza. Pese a lo mencionado, nunca se detuvo el suspenso por la segunda colocación, generando las mismas novedades hasta la bandera a cuadros y luego de la misma, ya que Yerobi perdería un lugar por no respetar el procedimiento de partida.
Así las cosas, Bodrato resultó victorioso, segundo terminó la final Santos y tercero llegó Lucas Yerobi. El fueguino supo esperar el momento y pegar el sorpazo en el momento justo para ascender varias posiciones. Con este resultado, el nuevo líder del campeonato Yerobi con 69.5 unidades, segundo aparece Juan Cruz Talamona con 63 y tercero es Gastón Grasso con un total de 54 puntos. Por detrás, Bagnera ha caído al cuarto lugar con 52 puntos y quinto es Bodrato Mionetto, ganador de la competencia, con 50.
La próxima fecha, será el finde de 14 de mayo en el Autódromo de Concepción del Uruguay, siendo la tercera fecha de la temporada. (Ph: APTP).
