a provincia de Tierra del Fuego Antártida e Islas del Atlántico Sur (AIAS) ha anunciado ya públicamente su decisión de intimar a la empresa norirlandesa Harland & Wolff, contratada por las ilegítimas autoridades británicas en Malvinas para llevar a cabo la construcción de un puerto de aguas profundas en las islas.
Andrés Dachary, secretario de Malvinas, Antártida, Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales de Tierra del Fuego AIAS, fundamentó la medida tomando como referencia un caso anterior con la empresa BAM UK & Ireland hace dos años. Según Dachary, este movimiento legal es parte de la lógica gubernamental de la provincia, que sostiene que "Malvinas es una parte más de Tierra del Fuego y cualquier empresa debe someterse a un proceso lógico para su aprobación".
En sus declaraciones, Dachary explicó los pasos a seguir en este proceso legal: "Ante la noticia que ha circulado en distintos medios de comunicación, y en los propios espacios digitales de la empresa, lo que se hace es iniciar un proceso de intimación. Es decir, se va a enviar una cédula a esta compañía intimándola, creo que son 90 días hábiles, para que presente toda la documentación". En caso de una respuesta insatisfactoria o la falta de la misma, se procederá a una segunda instancia en sede judicial.
El secretario también destacó que el objetivo de estas acciones legales es evitar que la empresa realice negocios en otras partes del país, así como prever que, eventualmente, se le embarguen sus bienes. Además, consignó que se está llevando a cabo una investigación de la cadena de clientes y proveedores de la empresa para informarles sobre el litigio en curso.
En cuanto a los antecedentes de la compañía, Dachary en realidad señaló que "no hay antecedentes de la empresa en otras partes del país, ni tampoco de asociaciones. Pero, obviamente, esto amerita un procedimiento de investigación". También resaltó la resistencia interna en Malvinas en la anterior denuncia, especialmente por parte de ambientalistas, debido a la falta de consideración por la preservación medioambiental en proyectos de este tipo.
Además del aspecto medioambiental, Dachary subrayó la preocupación estratégica del proyecto de puerto en Malvinas: "Está clarísimo que está pensado para fortalecer la capacidad de saqueo de nuestros recursos naturales, principalmente de pesca y de hidrocarburos". También advirtió sobre la intención de consolidar Malvinas dentro de la columna vertebral de islas en el Atlántico que ostenta la potencia colonial, lo que podría tener implicancias en las rutas marítimas internacionales, especialmente en el contexto del cambio climático y la reducción de la operatividad del Canal de Panamá.
Finalmente, el secretario Andrés Dachary expresó su inquietud por el uso de Malvinas como una puerta de ingreso a la Antártida, considerándolo una amenaza para el continente blanco. En este sentido, la provincia de Tierra del Fuego AIAS reafirma su compromiso con la defensa de la soberanía y los intereses nacionales en Malvinas, subrayando la importancia de estas acciones legales ante la comunidad nacional e internacional.
