l equipo de Ushuaia llegará al Desafío ECO YPF con dos autos eléctricos construidos en el taller de la escuela. Después de no poder viajar el año pasado por la caída del transporte de los vehículos, esta vez ya tiene resuelta la logística para trasladarlos hasta Junín y concentra la campaña en los gastos restantes.
El profesor Francisco Micieli, integrante del proyecto, explicó que padres y docentes asumieron parte de los costos para garantizar la participación. “Ya tenemos la inscripción realizada y nos tenemos que presentar los días 6, 7 y 8 de noviembre en Junín. Hemos asumido el compromiso de ir con dos autos que preparamos íntegramente con materiales acá en el colegio”, señaló.
La competencia nacional reúne a escuelas técnicas que diseñan y construyen vehículos eléctricos de emisión cero. La edición 2026 se realizará en el Autódromo Eusebio Marcilla y contempla distintas pruebas en las que los estudiantes deben asumir funciones de conducción, mecánica y organización del equipo.
Para el colegio fueguino, el principal obstáculo vuelve a ser la distancia. Micieli recordó que en 2025 los autos quedaron listos, pero el traslado se cayó a último momento. Este año una empresa se comprometió a llevar los dos vehículos, mientras que los pasajes aéreos de la delegación ya fueron comprados. “Tenemos que cubrir el alojamiento en Junín, las comidas y el traslado desde Buenos Aires. Además, como vamos a competir con dos vehículos, necesitamos dos juegos de baterías homologadas y hoy tenemos uno solo. La idea es llevar los dos autos igual y tratar de juntar el dinero para comprar el segundo juego”, detalló.
Uno de los prototipos ya había competido en 2024 y fue modificado a partir de esa experiencia. Los estudiantes cambiaron la carrocería, la dirección y el sistema de frenos. El segundo fue construido desde cero y también recibió ajustes durante este año después de las pruebas realizadas en Ushuaia. “Todo el trabajo fue hecho acá en el taller por alumnos del colegio. Al segundo auto le hicimos reformas en el sistema de frenos y de dirección y le agregamos intercomunicación. Son detalles que creemos que nos van a ayudar en la competencia”, explicó Micieli.
El proyecto involucra a más de 16 estudiantes, aunque viajarán solamente los integrantes necesarios para competir junto con los docentes. Los equipos deben distribuir tareas y durante las pruebas los profesores quedan fuera del sector operativo. “Una vez que empieza la carrera, nosotros quedamos del box para afuera. Los chicos tienen roles delimitados y la idea es que entiendan que lo más importante es armar el equipo”, afirmó.
La escuela tiene unas dos semanas para reunir los recursos que todavía faltan. La prioridad es adquirir las baterías antes del traslado de los vehículos y avanzar con el pago del alojamiento. Para eso, la cooperadora inició una campaña de aportes voluntarios y también instalará un puesto de venta de choripanes durante el desfile de Ushuaia.
Micieli destacó que cualquier colaboración puede ayudar a completar el viaje. Además de aportes económicos, la institución recibe materiales e insumos para las actividades de recaudación. El objetivo es que la delegación pueda llegar a Junín con los dos prototipos y concentrarse en una competencia que, para los estudiantes, resume meses de diseño, construcción, pruebas y trabajo colectivo.
