XXXIII Vuelta a la Tierra del Fuego - Motociclismo

33 son mejores

La edición 33 de la carrera más antigua de la Argentina ultima detalles para ponerse en marcha y entre los pilotos de toda la provincia, el continente y chilenos la nómina ascendió a 158 inscriptos. El hermano del rider dakariano Kevin Benavides, Luciano, llegará en el día de hoy a Río Grande y estará en linea de largada.
22/03/2016
S

ólo quedan horas para que la competencia icónica reservada para motos y cuatriciclos se ponga en marcha. En esta edición los inscriptos superaron los 150 con pilotos de Ushuaia, Río Grande, Tolhuin, Punta Arenas, Córdoba, Santa Cruz, Chubut y Buenos Aires, que encararán esos tres días exigentes de competencia, un buen parque a pesar del momento económico por el que se está atravesando.
La edición XXXIII de la Vuelta a la Tierra del Fuego, que se desarrollará del 24 al 26 de marzo próximos entre las ciudades de Ushuaia y Río Grande, dentro de los condimentos que parece que tendrá esta nueva versión, será el clima. Desde hace unos días podemos ver que la nieve está dando el presente bastante seguido, sobre todo pensando en ese domingo 26 cuando los corredores tengan que salir desde nuestra ciudad a las 8.30 de la mañana rumbo a Río Grande, con el piso posiblemente escarchado, nieve o mucha agua y recién tengan la neutralización en Tolhuin a 100 kilómetros, hará que sea muy complicado el tramo para el físico. El frío consume muy rápido la energía de los pilotos y seguramente eso será moneda corriente.
Ese cansancio se hará notar bastante, en los 200 kilómetros sólo una neutralización de media hora y según los pilotos que estuvieron haciendo hoja de ruta comentaron: “Este año va a estar durísimo, los caminos están destrozados, lo que es el gasoducto tiene muchos charcos y en sectores la vegetación está bastante cerrada. Del lado de Río Grande está todo ondulado que no te permite sentarte ni un segundo, hay que estar todo el tiempo parado en los pedalines. Sin dudas será otro ritmo de carrera ya que al ser especiales largos, tanto el cuerpo como la maquina sufrirán mucho”.

Los horarios

Como cronograma de competencia, las actividades se centrarán inicialmente en la ciudad del norte de la provincia. El miércoles 23 de marzo la organización llevará a cabo las verificaciones administrativas, técnicas e inscripción final para los pilotos foráneos desde las 15 a las 18 en el Autódromo Ciudad de Río Grande.
El jueves 24 por la tarde se concretará la Largada Simbólica en el anexo del gimnasio Carlos Margalot y será de carácter obligatorio. Previo a ello, desde la mañana se realizarán las diferentes acciones para que a las 12 largue el clasificatorio en un trazado marcado para ello en la zona denominada Punta María. Este prólogo dará el orden de largada para el día siguiente.
Ya el viernes 25, inicia la primera etapa teniendo como punto de concentración el Destacamento Policial “José Menéndez” a la salida de Río Grande. De allí se dirigirán hasta Tolhuin donde tendrán sólo media hora para reparar y seguir rumbo a nuestra ciudad. En ese primer tramo de carrera podrán utilizar como tiempo máximo del sector un total de 3 horas, en tanto que para unir Tolhuin con la denominada “La pared” frente al Centro Invernal Tierra Mayor donde estará la llegada, podrán utilizar un máximo de 4.30 horas.
El sábado la competencia se realizará en sentido inverso, regresando a Río Grande con los mismos limites horarios.

 

Un lujo de visita

El salteño Luciano Benavides, campeón argentino de Enduro y hermano de la revelación dakariana del 2016, estará llegando en el día de hoy a Río Grande para ser de la partida en la competencia más antigua de nuestro país y dialogó con EDFM. ¿Qué conoce de nuestra Vuelta a la Tierra del Fuego?
No queda espacio a interrogante, el apellido Benavides ha dado un salto de calidad impresionante con la actuación de Kevin junto al Honda South American Team en el Rally Dakar, ganando etapas y con ritmo constante de punta.
Siguiendo esa línea su hermano Luciano ha arrancado con el pie derecho la temporada entrenando junto a Mike Brown en los Estados Unidos y ganando la Open “A” del AMA Full Gas Enduro Sprint Event en las dos primeras fechas.
“Más que nada con el tema del Dakar se hizo conocido el apellido, pero venimos con Kevin muy metidos en el Enduro hace rato. El año pasado salí campeón argentino en la máxima categoría tras escoltar a mi hermano dos años y tengo tres Six Days con medalla de plata. Además obtuve un segundo puesto en el Latinoamericano de México y cuatro victorias en el Trasmontaña”, comenzó diciendo en diálogo con EDFM.
Y añadió: “Llevar el apellido mete un poco de presión, pero haber sido campeón me sacó un poco la mochila de encima. Asimismo ganar en suelo estadounidense las primeras fechas del Full Gas Sprint Enduro, entrenando con Mike Brown y consiguiendo buenos amigos, es algo que genera mucha confianza”.
La categoría de Motos Experto será la vedette en esta XXXIII edición y Benavides sabe que no será fácil competir con los locales: “Me hablaron muchísimo de la carrera hace varios años, Kevin siempre la quiso correr, pero por fechas no pudimos nunca. Estamos muy lejos totalmente al sur y al norte, pero este año surgió la idea gracias a Walter Uribe ya que el fue a hacer la cobertura del Trasmontaña y debo agradecerle a él y a Germán Núñez que me consiguió la moto para correr”.
“Para mí es un desafío nuevo, la ansiedad de estar ahí, el terreno, la moto, los pilotos, es todo muy diferente a lo que estamos acostumbrados y eso es una atracción extra. Al ser mi primera vez y venir con buenos resultados todo hace pensar en ganar, pero francamente la idea es disfrutar del ambiente, estar ahí con un paisaje increíble y, cuando disfrutas, el resultado llega solo”.
Etiquetas
Cuál es tu opinión sobre la nota?
  • Me gusta
    100%
    1 voto
  • No me gusta
    0%
    0 votos
  • Me da igual
    0%
    0 votos

Noticias Relacionadas