esde fines de la semana pasada se estuvo realizando una nueva fecha del certamen de Rally Argentino que compartió pista con el WRC. Allí estuvo presente el piloto fueguino Luciano Preto navegado por Marcelo Der Ohanessian con el número 110 en los laterales del Chevrolet Agile 1.6 MaxiTurbo, que alista el Tango Competición para disputar el segmento RC2.
El recorrido para los pilotos nacionales fue acotado con relación a los pilotos del mundial, ya que sólo transitaron el primer rulo de cada etapa, culminando el sábado en el valle de Punilla.
Las primeras acciones comenzaron el jueves pasado el mediodía donde tuvieron su prueba técnica -Shakedown- en el sector de Cabalango. Poco más de seis kilómetros con un piso muy maltratado por el paso de los poderosos World Rally Cars.
Posteriormente, desde las 19, dio inicio la actividad de lleno con el especial Nº1, en un trazado en la ciudad de Córdoba, que tuvo como condimento ser un mix de tierra y asfalto.
En este Súper Special, Luciano sin problemas hacía un tramo limpio ocupando el sexto puesto, y cuidando sobre todo la performance del auto para encarara de lleno al día siguiente la etapa en el Valle de Calamuchita que sería muy dura.
El sábado iniciaba con el PE2 denominado San Agustín - Villa General Belgrano. Allí el fueguino empezaba a demostrar su potencial posicionándose segundo en el tramo “fuimos a buen ritmo y nos cuidamos en las partes más rotas” fue el comentario de Luciano quien escoltó a D'Agostini a 1´2”.
El especial 3 - Amboy - Santa Monica – Preto volvía a ser referente y trepaba a paso firme en el clasificador general del segmento, y si bien tuvo algún problema de frenos durante las dos primeras especiales, se afirmaba en la segunda colocación escoltando a Marcos Ligato.
En el PE4 - Santa Rosa - San Agustín, “Lucho” coronaba su actuación ganando el tramo y posicionándose como líder del segmento. Un camino difícil que el volante sureño supo leer, respetar y utilizar todo a su alcance para ser rápido y no romper su unidad. La zona de Calamuchita diezmó a los World Rally Cars y generó varias bajas en el WRC2 y también complicó a los pilotos del nacional, con retrasos importantes como los de Villagra y Ligato y la prematura deserción de Cancio.
Ya establecido como líder de la general del Rally de Argentina, recorrieron los más de 100 kilómetros de enlace rumbo al Parque Temático en Carlos Paz, quinto y último especial que daba punto final al primer día.
Gran etapa de Preto, quien emulando su impresionante performance de la edición 2016, lideraba con autoridad esta segunda fecha del Campeonato Argentino DIRECTV. Tras cerrar los cronómetros de la etapa, Luciano lograba acumular una importante luz de ventaja de poco más de 2:27.2 sobre su más cercano perseguidor; Nicolás Díaz, siendo el mejor exponente del Tango Competición en la cita mundialista. Ligato se posicionaba tercero a 2:31.2, cuarto Hamilton +2:45.0; y quinto Álvarez +3:46.5.
Con medio rally en el bolsillo y una importante diferencia en los registros, Luciano comenzaba la última etapa. Tres especiales en el Valle de Punilla y poco más de 80 kilómetros era el desafió a sortear, que podría darle al fueguino su primera victoria de la temporada 2017. Pero lamentablemente a primera hora del día, esas ilusiones daban por tierra, tras salir del área de servicio, el motor del Chevrolet Agile del fueguino empezó a sangrar y se rompió dejándolo fuera de carrera terminando con la gran tarea de Preto y Der Ohannesian, quienes lideraban con una cómoda diferencia de más de dos minutos y medio.
Se repite la historia del 2016 cuando similares condiciones se daban con el Peugeot 208, pero lo que queda en claro es que el objetivo está bien marcado y que “hay piloto”.
(Ph:Daniel Ramonell).
