a ministra de Obras y Servicios Públicos de Tierra del Fuego, Gabriela Castillo, advirtió que la provincia sostiene con recursos propios el mantenimiento de rutas nacionales, como la Ruta 3, los accesos a San Pablo, Radman y la Ruta J, ante el incumplimiento del acuerdo con Vialidad Nacional. El convenio vence este mes y, desde fines del año pasado, el Gobierno nacional no realiza ningún tipo de transferencia económica.
“Estamos en una situación candente. La Nación no ha pagado un solo peso desde el último trimestre del año pasado”, señaló en diálogo con Zoom a Diario. A pesar de ello, explicó que el personal de Vialidad Provincial continúa ejecutando las tareas, a fin de no cortar la conectividad entre localidades ni desatender los pasos fronterizos. “Seguimos garantizando accesos por compromiso con la comunidad, pero con fondos provinciales que no estaban destinados a esto”, afirmó.
Castillo remarcó que los recursos utilizados para estas tareas provienen de partidas provinciales que deberían destinarse a obras locales. “Lo que invertimos no es un gasto político. Es combustible, repuestos, maquinaria, personal. Son cuadrillas que tienen que salir todos los días a operar caminos que no son responsabilidad de la provincia”, explicó.
Consultada por la situación de la Ruta Nacional Nº 3, dijo que “es responsabilidad exclusiva de Vialidad Nacional, ya sea por administración propia o a través de contratos con terceros”. A pesar de algunos trabajos recientes, sostuvo que las tareas actuales no son suficientes. “Lo que se hace es tapar pozos con asfalto reciclado, pero sin una intervención profunda es tapar el sol con un dedo”, expresó.
La ministra aseguró que no existe diálogo institucional con el Gobierno nacional respecto a la renovación o continuidad del convenio. “No atienden a nadie. No hay respuestas ni voluntad de mantener estos acuerdos. Solo hemos tenido conversaciones con delegados provinciales de Vialidad, que no tienen poder de decisión”, dijo.
Uno de los puntos críticos señalados por la funcionaria fue el paso fronterizo de Radman, que se mantiene operativo únicamente por intervención provincial. “Hace una semana lo habilitamos porque Vialidad Provincial intervino. Si no, sería solo un punto más en el mapa, sin posibilidad de uso”, sostuvo. También mencionó que rutas como la de San Pablo cumplen un rol clave para la producción local y no pueden quedar sin atención.
“La provincia cumplió todos los meses. Hay registros, informes, publicaciones oficiales. Pero no hay reconocimiento ni reintegro por parte de Nación. Y mientras tanto, las rutas siguen funcionando gracias a nosotros”, lamentó.
Castillo fue clara al afirmar que este esquema no puede sostenerse mucho más tiempo. “Estamos honrando un compromiso que la Nación abandonó. Esto no puede seguir así. Tierra del Fuego no puede mantener rutas nacionales de forma indefinida sin respaldo ni reconocimiento”, concluyó.
