a Asociación de Pilotos de Turismo Pista y la Asociación de Corredores de Turismo de Carretera Fueguino, el pasado fin de semana dieron inicio, luego del receso invernal, a los calendarios de sus diferentes categorías. Siempre la vuelta se hace un poco dificultosa para los corredores, y esta vez no fue diferente, sumado a que la situación económica del país está complicada.
- En lo que fue el Turismo Pista, presentaba once autos. Una carrera que fue marcada a pleno por Facundo Di Gennaro quien en cada salida a pista demostraba que tenía un misil y estaba usufructuando de él. A la caza de Di Gennaro estuvo en un primer momento Ismael Villafañe que con un muy buen andar supo pelear adelante, posteriormente un despiste lo dejaría lejos de la conversación por la punta.
Otro que estuvo todo el tiempo rondando adelante, fue el puntero del campeonato, Hugo Valdes, quien a las postres finalizaría en el segundo escalón del podio. Completó el tridente Rodrigo Ferro.
En función del torneo, Valdes sumó lindo y sigue como como líder, en tanto que Di Gennaro con lo cosechado se prende en la lucha por la corona en esta segunda mitad del año.
- En lo que respecta a la Clase 2, Carlos Toledo sigue siendo uno de los referentes y el piloto a vencer, nuevamente se presentó con un autazo difícil de igualar.
El clima no ayudó para nada, las condiciones se dieron con algo de lluvia que dejaba el circuito con poco grip, eso llevó a que no se pudieran exprimir a pleno los autos y que también se achicara el número de vueltas.
En la serie inicial ganaba Juan Manuel Muzón y en la segunda hacía lo propio Sergio Avanzas
En la final, si bien Muzón largaba primero, en breve se le descolocaba el auto en una curva y Toledo lo pasaba apoderándose del liderazgo, desde ahí, siempre fue el que encabezó las acciones hasta la bandera de cuadros. Lo siguieron Juan Manuel Muzón y Lautaro Saavedra.
- Para lo que fue la Clase 2 Inyeccion, tuvo un trámite bastante complicado ya que hubo algunos incidentes que no dejaron que la prueba se desarrollara normalmente.
Esta categoría corrió la serie el sábado y la final el domingo. En la serie el ganador era Mariano Falcone, segundo quedaba Luis Arralde y Leandro Muñoz.
En la final dominical, las cosas se complicaban de arranque, un toque ni bien iniciaba la carrera entre Arralde y Falcone, y que de revote la ligaba Leandro Muñoz, dejaba a estos dos últimos fuera de carrera. A río revuelto ganancia de pescadores dice el refrán, y ahí estaba Imanol Muñoz que agarraba la punta para terminar ganado en su debut en el segmento. Tras el quedaban Agustín Vera y Lucas Vera. En esta carrera quedaron tan pocos autos que los organizadores ni bien cumplimentaron el 75% de la prueba, la dieron por finalizada.
- Para los gigantes del TC, las series se corrieron el sábado donde Antonio Celentano ganaba la primera y Lucas Bottan la segunda. Para la final dominical, Celentano picaba en punta, se le pegaba al paragolpe trasero; Gonzalo Queirolo y Damián Dalmas, pero en breve la caja de cambios al puntero le jugaba una mala pasaba y perdía la condición de líder, finalmente abandonanaría.
Celentano quedaba fuera promediando las vueltas y la posta la agarraba Emanuel Rolando quien no la soltaría hasta la bandera de cuadros. Fuera del buen andar de Rolando, la mala condición de piso hizo que todos cuidaran su posición con lo cual la carrera se volvió algo chata sin sobrepasos.
Fue bueno los de Walter Mussatti quien supo mantener la posición de escolta todo el tiempo finalizando allí al igual que Guillermo Prokopiw en el tercer lugar. Lo producido por Queirolo se sumó al terceto de punta ya que estuvo a la altura de las circunstancias con un andar contundente que le valió sus frutos y sus buenos puntos.
