iez días atrás la presidenta de la Nación, Cristina Kirchner, arribó a Ushuaia, visitó la planta de Electronic System e inauguró las ampliaciones realizadas al edificio del aeropuerto internacional Malvinas Argentinas de la ciudad. Durante el acto, Enrique "Teddy" Taratuty, presidente del Grupo London Supply –concesionario de la terminal aérea–, se ofreció "a participar en la creación de una obra que es otra de las puertas de entrada muy importante de Ushuaia, como lo es la terminal de pasajeros del Puerto de Ushuaia, hoy inexistente".
El presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Adrián Gómez, dijo que desconoce la razón por la cual Taratuty, frente a la Presidenta, la gobernadora Fabiana Ríos y el intendente Federico Sciurano hizo ese ofrecimiento explícito. "Debe ser una expresión de deseo. Acá no hemos visto nada que se haya presentado en ésta o en anteriores gestiones", explicó en referencia a la firma.
Gómez indicó además que la necesidad de una terminal portuaria para pasajeros es una de las prioridades que tiene el organismo, y que cuando tomaron el cargo "el tema nos fue transmitido". Dijo que en el área técnica sí existen 3 proyectos presentados por empresas locales; uno exclusivamente para catamaranes, otro más integral atendiendo a catamaranes y cruceros y un tercero que por no estar en soporte magnético y existir solo documentación y planos en papel no recordaba exactamente las características. Y en tal sentido manifestó que los profesionales de la Dirección "están desarrollando un proyecto, sobre ideas de la propia gente que trabaja en el organismo y que es la que más sabe de este puerto".
Cuando se lo consultó sobre la mecánica se pensaba para desarrollar el proyecto, Adrián Gómez indicó que primero hay que definir el lugar, pero que el objetivo sería abrir una licitación "al menos nacional", aunque no descartó la posibilidad de que ante la importancia que tiene el puerto, sea internacional.
Activación del puerto de Río Grande y repartición de Trabajo en el de Ushuaia
En otro orden, el Presidente del organismo autárquico anunció que a raíz de la firma de un convenio suscripto con el Ministerio de Trabajo de la Provincia, desde la semana pasada existe una repartición permanente en el Puerto de Ushuaia que brinda asesoramiento laboral y control del trabajo en negro y que además en Río Grande se reactivó el puerto existente en el barrio AGP construido sobre la desembocadura norte del río.
Como consecuencia de ello, se comenzó a cobrar un canon por las monoboyas que instalan las petroleras cuando utilizan los espejos de agua marítimos durante los procesos off shore, de exploración y explotación petrolera, "que no se cobraban".
