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a Etapa 4 que representó un rulo en San Salvador de Jujuy se corrió ayer y comprendió un total de 629K de los cuales 429 fueron cronometrados, esto fue para los quads, motos y autos ya que los camiones fueron por otra vía. Allí estuvo presente el representante de Tierra del Fuego, Lucas Bonetto, a bordo del Honda TRX 700 en la categoría Quads 4x2 y la asistencia del equipo oficial YPF Elaion Moto Rally.
La Etapa 3 para rider sureño fue excelente donde largó en el puesto 22 y se clasificó séptimo, y posteriormente penalizaciones sobre algunos de los pilotos que lo precedían finalmente lo dejaban tercero en la grilla del día. En ese lugar iniciaba la jornada 4 que representaría uno de los mayores desafíos dado que comenzaba la Etapa Maratón, esto quiere decir que cuando arribaran al parque de asistencia al final de especial, no tendrían asistencia mecánica hasta finalizar la prueba de hoy, con lo cual si tuviesen que reparar algo, lo tendrían que hacer por sus propios medios con las herramientas y elemento que trajeran consigo. Otra de las cosas que sería primordial fue que tendrían que tratar de preservar sus unidades tanto en lo mecánico como con el factor de desgaste de cubierta.
En esta especial se evoluciona a un promedio de 3500 metros de altura, con incesantes cambios de ritmo ligados a la alternancia de terrenos arenosos y pedregosos.
Bonetto comenzaba el día de muy buena manera, en el primer punto de control seguía marcando el tercer mejor registro detrás de Marcos Patronelli que lideraba, y el Qatarí Abu-Issa. La misma performance mantuvo al paso por el segundo control donde sólo 28" lo separaban de Patronelli que seguía comandando las acciones.
Tras pasar por el tercer control, Lucas sufría grandes retrasos, la batería de su quads se ponía en corto y detenía el motor sin posibilidad de seguir. Su mochilero, Daniel Domaszewski, había tenido problemas el día anterior y largó muy atrás, unos 30 minutos, tiempo que Bonetto tuvo que esperar para que llegara y le diera ese elemento para poder continuar en carrera. Ese lapso más el que utilizaron para reparar creó una ventana de 1h16´41" en relación al puntero.
El fueguino pudo seguir en competencia pero claramente las posibilidades de pelear en las posiciones de vanguardia se diluyeron en gran parte. Lucas podía llegar al parque de asistencia posicionado en el lugar 37 a 1h32´29” del ganador de la Especial que fue Marcos Patronelli. Por su parte en la General de la categoría quedó en el cuadro 29 de la grilla con una brecha de 1h57´12” al líder que sigue siendo el chileno Casale.
Hoy se estará realizando la Etapa 5, cierre de Maratón, entre San Salvador de Jujuy y la localidad boliviana de Uyuni. La misma comprenderá un kilometraje total de 642 con 327K cronometrados, esto para motos, cuadriciclos y autos, en tanto que los camiones tendrán un recorrido que difiere de estos.
La vigilancia será apropiada en todos los ámbitos en esta segunda parte de la etapa maratón: además de la gestión de la mecánica y particularmente de los neumáticos, cada uno deberá estar muy atento a las reacciones de su propio organismo. La entrada a Bolivia significa también una brutal elevación de altura, con un punto culminante en 4600 metros sobre el nivel del mar, el más alto en la historia del Dakar. Técnicamente, en esta etapa también se cambia de registro, con las primeras porciones de fuera de pista, así como algunos hallazgos de navegación que no van a resolver el dolor de cabeza de algunos pilotos.
Lucas Bonetto y equipo agradecen a sus sponsors: YPF Elaion Moto, Mercedes Benz Tierra del Fuego, LS2 Helmets, Travelers Van, MD Calcos, Turismo Ushuaia y Orbital. Asimismo a toda la gente de Tierra del Fuego, familia y amigos que apoyan de manera incondicional.
