l excombatiente Alejandro Daniel Carranza, de 49 años, intenta llegar a las islas Malvinas a bordo de su kayak, pero no pudo completar su sueño y se ahoga al intentar cruzar el estrecho de Le Maire.
Carranza había combatido en Monte Longdon, en la isla Soledad, en la Compañía de Ingenieros 10. “Quería desafiar al océano: de Ushuaia a Malvinas en kayak. Anteayer, un buque de la Armada encontró su cuerpo a 200 metros de la costa de la isla de los Estados (La Nación. Buenos Aires, 30/12/ 2011).
Había planeado el viaje durante dos años, junto a su compañero de aventuras Juan Pablo Dacyszyn, de 36 años. Se “conocían del mundo del kayak”, se habían entrenado para sobrellevar semejante travesía. “Tenían equipos de primer nivel y habían logrado financiar el viaje (cerca de 30 mil dólares, según publicó el diario Clarín) con el apoyo de una decena de sponsors”.
Habían partido de Ushuaia el 6 de diciembre. Proyectaban navegar 800 kilómetros por las bravías aguas del Atlántico Sur. Su plan “era pescar y comer enlatados” para subsistir durante el recorrido.
Carranza no pudo completar el cruce del estrecho. Dacyszyn logró llegar a la costa y resistió durante un día y medio en una cueva de bahía Rivas, en la costa de la isla de los Estados sobre el estrecho de Le Maire.
“Anteayer, a las 14:40, los rescatistas de la Armada recibieron el pedido de auxilio de Dacyszyn. El Centro Coordinador de Búsqueda y Rescate logró encontrarlo ayer a las 19. Sobrevivió gracias a los víveres y a la radio que llevaba en el kayak. Horas después arribó a Ushuaia en buen estado”.
Cuando promovían su emprendimiento, explicaron sus razones en su blog ‘Del fin del mundo a Malvinas’: "Lo primero que deseamos aclarar es que esta expedición tiene un carácter puramente deportivo y no persigue realizar algún tipo de reclamo de soberanía hacia los isleños o sus autoridades".
Para sostener su postura pacifista, Carranza enfatizó en el blog: "La guerra fue una estupidez, tenemos que volver a hacer amigos de los kelpers. El único modo de recuperar las islas es remándola. No lo voy a ver yo, ni un hijo mío, pero tengo la esperanza que un nieto lo haga. Ese es el espíritu que me lleva".
“La primera prueba, durante la cual quisieron ir de Ushuaia a la isla de los Estados, quedó trunca: no pudieron ir más allá del Estrecho Le Maire, después del Cabo de Hornos, uno de los puntos más peligrosos del mundo” (op.cit.).
