ste día, culmina el primer rally Gran Premio de la Hermandad, que se había largado en la víspera desde la ciudad chilena de Porvenir, con la participación de veinte corredores que transitaron esta aventura por caminos muy duros y con unidades que distaban de ser vehículos de competición.
Los pioneros de esta competencia en representación de la Argentina fueron: “Nicolás Senkovic y Ema Villaroel con el 101, Fiat 128; José Cabezas y Juan Gómez con el 102, Fiat 128; Jorge Fuentes y Matilde Rogosic con el 103, Fiat 128; Eduardo Carletti y Santiago Mussin con el 104, Renault 12; Antonio Susñar y Lorenzo Melogno con el 105, Fiat 128; Juan Maslov y José Cárcamo con el 106, Renault 12; Ivo Milovic y Gustavo Álvarez con el 201, Fiat Multicarga 1.6; Leoncio Sáenz y Ana de Sáenz con el 202, Chevrolet Sedán; Celso Dib y Desenco Utrovicic con el 204, Chevrolet Sedán; Mario Menéndez y Raúl Fernández con el 208, Dodge 1500; Eduardo Silva con el 209, Maveric 72; Juan Carlos Castillo y Roberto Servetto con el 210, Fiat 125 (Wikipedia).
Los competidores chilenos fueron: “Enrique Degrenade y Fernando San Pedro con el 107, Citroën 3 CV; Simón Vukosic con el 108, Austin Mini; Esteban Capkovic y Luis Kruman con el 203, Ford Ranchero; Hugo Cuevas y Roberto Aqueveque con el 205, Ford Falcon Ranchero; Goyco Maslov y Lorenzo Alasevic con el 206, Mercedes Benz 220; Franklin Neira y Luis Saldivia con el 207, Jeep Willys; Marcos Lausic y Eugenio Yasic con el 211, Ford Ranchero; Víctor Cuevas con el 212, Internacional”.
Los primeros campeones fueron Nicolás "China" Senkovic de Río Grande, en la categoría A, y Goyco Maslov, de Porvenir, en la B. En sus inicios la carrera contaba solamente con dos categorías.
Los organizadores fueron el Club de Volantes de Porvenir y el Automóvil Club Río Grande; presididos por Antonio Vukasovic Tomasovic y Pedro Rodríguez, y Víctor Jesús Donoso y Antonio Susñar, respectivamente.
Los competidores recorrieron tramos de la ruta 3, la ruta nacional de Chile y caminos alternativos poco transitados. Fueron aproximadamente 413 kilómetros.
Tuvieron dos etapas: Porvenir-Río Grande y regreso.
Desde sus pasos inaugurales la competencia logró despertar una gran pasión en los corredores y entre los espectadores.
El rally fue trasmitido por las radios Nacional Río Grande y Ushuaia y la chilena Presidente Ibañez, según recordó Juan José Degratti, 46 años después.
