La única oferta superó los 2 mil millones de pesos
Pavimentación de la Ruta 3 hasta el Parque Nacional

La única oferta superó los 2 mil millones de pesos

Lo informó el presidente de Vialidad Provincial, Edardo Sandri. Calculó que en menos de dos meses la obra ya se podría adjudicar.
30/08/2022
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na única oferta por parte de una UTE conformada por dos empresas se presentó este viernes para la esperada pavimentación, por parte de Vialidad Nacional, de la ruta Nacional N° 3 hasta el ingreso al Parque Nacional Tierra del Fuego.
Así lo informó por FM Master’s, Edardo Sandri, director de Vialidad Provincial, repartición que, ante esta obra de vital importancia para Tierra del Fuego, trabaja y asiste en forma coordinada a la entidad nacional.
Para Sandri, que haya habido un solo oferente, “de algún modo se simplifica el trabajo, probablemente haya menos que discutir”, dijo ejemplificando que, si se hubieran presentado dos o más empresas, “podría haber impugnaciones, como en cualquier licitación, que hubiera demorado el proceso”.
En términos administrativos, la continuidad del proceso licitatorio se dará, según explicó y siempre respetando los tiempos legales pertinentes, con la comisión de adjudicación que evaluará si la oferta es correcta y acorde y si la empresa tiene la capacidad técnica y financiera. En función de eso, se hace la adjudicación donde recién la empresa puede tomar intervención. Estimó que ese proceso puede llevar mínimamente entre 30 y 45 días. “Esperemos que se realice con éxito a la brevedad posible, respetando los tiempos que indica la ley y que se pueda iniciar a la mayor brevedad” sintetizó el funcionario.
Distinguió que de un presupuesto original de $ 1.311 millones, calculados en marzo pasado, la oferta superó los $ 2.000 millones: “De marzo a septiembre en Argentina la realidad ha cambiado bastante. Ha sido una época bien tumultuosa en cuanto a lo económico, las empresas hoy no saben cuánto vale el metro cúbico de asfalto, todos los valores están muy en el aire”.
No obstante, presumió que Vialidad Nacional, como cualquier institución, va actualizando los índices con cierta automaticidad: “Habrá que ver si sus índices se condicen con la realidad. A veces la cosa pública tiene como un delay, el Estado es más lerdo, lo sabemos”.
Sandri se manifestó optimista de poder llevar adelante finalmente una obra tan ansiada por toda la comunidad. En esos términos, especuló que “una licitación no es más que un acto administrativo, lo importante es que la obra se haga, es nuestra obligación llevar adelante los procesos para que la obra se concluya. A la gente no le importa si hicimos un acto, si abrimos los sobres, si miramos la carpeta. No quiere tener más tierra, no quiere tener más accidentes y quiere tener mejor calidad de vida” ejemplificó respecto de la obra de la ruta 3.
Consideró que la licitación del tramo en cuestión, es “una obra tremendamente postergada y reclamada durante años”. Mencionó que para el actual desarrollo turístico que tiene Ushuaia “me parece de vital importancia. Primero por seguridad, por la tierra que se come la gente de Ushuaia que vive al Oeste de la ciudad, en verano es tremendo. Y por supuesto la comodidad, no es lo mismo andar por un camino de tierra”.
También detalló que los pliegos de la licitación de la obra incluyen la construcción de una ciclovía en forma paralela que va a aliviar en gran medida la seguridad de peatones y ciclistas, de quienes asisten al parque por medios alternativos.
No ocultó el orgullo, tanto de Vialidad como del Gobierno provincial, por la obra que calificó de “histórica”, junto con otras dos obras importantes en el marco de la actual gestión, siempre con fondos de Nación, la ruta provincial 1 en la cabecera del lago Fagnano y los terceros carriles de sobrepaso en distintos tramos de la ruta nacional 3. “Con Vialidad Nacional trabajamos en equipo y nos damos una mano, es la manera de llevar las cosas adelante”, aseveró.
En cuanto a los diez carriles en la ruta 3, dijo que se está en Buenos Aires con algunas correcciones técnicas, por lo que “terminado eso entiendo que Vialidad Nacional lo va a licitar a la brevedad”, además por tratarse de “un pedido insistente del gobernador”.
Y en cuanto a la obra en el lago Fagnano, afirmó que se encuentra suspendida por la veda invernal hasta aproximadamente el 15 de octubre, para retomar los trabajos. “Esperemos que se termine en esta misma temporada, por lo menos así está previsto” confió por último Edardo Sandri.

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