La ampliación del puerto culminaría en abril
Extensión del muelle

La ampliación del puerto culminaría en abril

El presidente de la DPP informó que los trabajos se encuentran en un 90% completados de acuerdo con el plan de obra. Vaticinó que “a mediados de abril” podría estar concluidos.
17/02/2023
E

l presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, confirmó que la obra de ampliación del muelle principal de la estación portuaria de la ciudad de Ushuaia se encuentra en un 90% avanzada, y que su culminación está prevista para mediados de abril próximo.

Así lo informó por FM Master’s el funcionario, quien detalló que actualmente se trabaja en la llamada capa superior del muelle, por lo que reconoció que desde su área se encuentran “satisfechos y contentos”.

Con números de una temporada que avanza y que implican un récord de visitantes luego de la vuelta del turismo en la post pandemia, señaló que ha habido “a nivel mundial un alto crecimiento de buques en un momento habíamos pensado que quizás la obra nos iba a entorpecer ese movimiento. Pero, al contrario, nos ayudó. El trabajo efectuado ha sido muy bueno tanto del sector público como privado” añadió.

Explicó que en el puerto de Ushuaia las empresas habían anticipado una renovación de su flota de cruceros, con características cada vez más grandes. En tal sentido, “esta obra, primera de infraestructura después de 1998 cuando fue la ampliación, nos hizo pensar que deberíamos continuar ampliando en 120 o 150 metros más”, en un trabajo en conjunto con el Gobierno de la provincia y el Ministerio de Transportes de la Nación.

Es que los cruceros oceánicos que anteriormente se construían con una eslora de 240 a 280 metros, hoy se diseñan de más de 320 metros, más grandes, pero para la misma cantidad de pasajeros, ahora con mucha más comodidad y atractivos a bordo.

Lo mismo ocurre con los cruceros antárticos, según apreció Murcia: “en este momento recibimos buques que fueron botados en agosto y septiembre del año pasado, buques de mayor envergadura con la misma cantidad de pasajeros y tripulantes, pero que ofrecen muchísimas más comodidades”.

En cuanto al sector de cabotaje nacional del puerto, donde amarran embarcaciones menores y catamaranes que hacen excursiones por el canal Beagle, manifestó que “es un sector que ha crecido muchísimo, han invertido en nuevas embarcaciones y desde el punto de vista portuario es el sector más relegado”.

En tal sentido, dio cuenta de la firma de un convenio con el Ministerio de Turismo de la Nación para la construcción de tres nuevos peines para el amarre de catamaranes, con financiación del Banco Interamericano de Desarrollo. “En 30 o 45 días se estaría licitando. Eso va a sortear una deficiencia en el puerto de Ushuaia que actualmente tenemos un único muelle de catamaranes”, dijo.

Asimismo, también referenció que el gobernador Gustavo Melella firmó con autoridades de la Administración General de Puertos otro convenio para construir una terminal de pasajeros, “una materia pendiente. Las instalaciones son algo quizás muy pintoresco, pero que no brinda ningún tipo de control para los usuarios. Con esto vamos a cubrir un déficit que teníamos desde la institución con respecto al turismo, tripulantes y pasajeros”.

El plazo en este caso es de 24 meses. Roberto Murcia reconoció al respecto “el gran trabajo del Instituto Fueguino de Turismo, personal y autoridades”, en la gestión del crédito que proviene del Ministerio de Turismo de la Nación.

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