umpliendo con el cronograma de trabajo previsto, arribó ayer el barco que trasladó desde Italia hasta la costa norte de la provincia la parte inferior (jacket) de la plataforma de producción del Fénix.
Dada la magnitud de la operación, la logística para la movilización de la plataforma de 4.800 toneladas será efectuada en dos instancias; en primer lugar la instalación del jacket, y del topside (parte superior de la plataforma) en segundo lugar, cuyo ingreso al país está previsto para enero de 2024.
La etapa de instalación está prevista iniciar los próximos días, y demandará la operación en simultáneo de 6 embarcaciones provistas con sistemas de posicionamiento dinámico que logran mantener posición y rumbo mediante propulsión activa; es decir, comandada por un sistema de inteligencia artificial que interpreta datos de satélites y sensores de fuerza externos, tales como la corriente y el viento.
La estructura instalada en mar abierto se fijará al suelo marino mediante el hincado de pilotes y su cementación. De esa manera se garantizará la estabilidad de la estructura durante todo su ciclo de vida.
El ministro de Energía, Alejandro Aguirre, señaló que Fénix constituye “el mayor proyecto de gas convencional” y que de acuerdo a las estimaciones del consorcio integrado por Total Austral, Wintershall Dea Argentina y Pan American Sur “para la primera mitad del 2024 se prevé la conexión final del gasoducto submarino que unirá Fénix y Vega Pléyade, que demandará la utilización de equipos especiales y buzos expertos”, para posteriormente proceder “a la perforación de los tres pozos horizontales que entrarán secuencialmente en producción desde finales de 2024”.
