esde el rubro transportista de Tierra del Fuego, Darío Loreto, habló del crítico momento que vive el sector. Expuso que en el marco del decreto nacional de quita de aranceles a la importación de productos electrónicos, el sector recibe presiones para reducir tarifas. “Las industrias me llamaron y me dijeron ‘¿Qué necesitás para que el costo del transporte baje más?’. Nos exigen ser más baratos, más competitivos, y la verdad que ya estamos peleando contra molinos de viento”, indicó. En este aspecto añadió que hay cuestiones que hacen casi imposible la disminución de tarifas, entre ellos el incremento desmedido en insumos como por ejemplo cubiertas. “Los camiones están 30 o 40 por ciento más caros que en los países vecinos. A veces nosotros no podemos entender lo que está pasando, por qué tanto abuso, por qué tanta diferencia con lugares limítrofes. Es escandaloso”, expresó.
Por otro lado valoró el esfuerzo que, cotidianamente, llevan adelante tanto trabajadores como empresarios del transporte a pesar de las dificultades. “Estamos haciendo patria y nadie lo valora”, enfatizó.
Loreto fue crítico con el Gobierno Nacional debido a la falta de respuestas en un rubro donde no hay previsibilidad. “El laburo es aleatorio, no hay una continuidad que te permita planificar. Nadie te dice ‘este año vas a tener tantos camiones, tantos embarques. Han pasado distintos gobiernos y los funcionarios que ponen en transporte no entienden un pito de lo que tiene que ver con el transporte en Tierra del Fuego. No entienden cuál es el fin de nuestra ley. Si no lo mirás desde el lado estratégico y geopolítico, nunca vas a poder entenderlo”, evaluó.
Por otra parte, señaló la cuota de responsabilidad que tiene el Gobierno Provincial en las cuestiones ligadas al transporte. “Los funcionarios los cruzás todos los días en la ruta. Pero cuando hablás de estos temas, te dicen que no es su competencia. Se siente un vacío político impresionante”, cerró.
