Faroni buscó un broker internacional para vender su avión adquirido con dólares subsidiados
Polémica por el uso de dólares oficiales

Faroni buscó un broker internacional para vender su avión adquirido con dólares subsidiados

El empresario Javier Horacio Faroni, vinculado al massismo, contrató a un intermediario extranjero para vender un jet ejecutivo comprado durante el cepo cambiario. La operación se activó tras el escándalo que involucra a dirigentes de la AFA y el traslado de la aeronave a Estados Unidos.
05/01/2026
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l empresario Javier Horacio Faroni, con vínculos políticos con el massismo, buscó un broker internacional para concretar la venta acelerada de un avión ejecutivo que había sido adquirido con acceso a dólares oficiales durante el período de restricciones cambiarias. La maniobra salió a la luz a partir de una investigación publicada por el diario Clarín y se produjo en medio del escándalo que involucra a dirigentes de la Asociación del Fútbol Argentino (AFA).

Según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas, se trata de un Bombardier Learjet 60XR, matrícula LV-JQQ, actualmente registrado a nombre de la sociedad Listra 200 SA, controlada por Faroni. De acuerdo con la reconstrucción periodística, la aeronave fue trasladada al Aeropuerto Ejecutivo de Fort Lauderdale, en el estado de Florida, donde permanece a la espera de potenciales compradores.

Para avanzar con la operación, Faroni contrató a la firma Jetcraft, uno de los principales brokers del mercado aeronáutico a nivel internacional. Sin embargo, solicitó expresamente que la oferta no fuera publicada en portales abiertos, con el objetivo de evitar una mayor exposición pública en un contexto de creciente repercusión mediática y política.

Según consignó Clarín, el primer propietario del jet fue el empresario de medios Daniel Vila, titular del Grupo América. La aeronave ingresó a la Argentina en 2020 a través de una empresa vinculada a Vila, en un momento en que el sistema de importaciones permitía el acceso a dólares oficiales para este tipo de operaciones. Ese esquema luego continuó bajo el régimen SIRA, que también fue cuestionado por el uso de divisas subsidiadas.

Años más tarde, en junio de 2024, el avión fue transferido a la firma de Faroni, quedando bajo su órbita societaria. Desde entonces, el Learjet fue utilizado en vuelos internos y regionales, en coincidencia con traslados de dirigentes del fútbol argentino, un dato que cobró relevancia pública cuando comenzaron a conocerse investigaciones judiciales y administrativas vinculadas a la conducción de la AFA.

Tras la difusión del caso y el aumento del escrutinio público, la aeronave fue retirada del país y enviada a Estados Unidos para tareas de mantenimiento, un paso que, según la investigación periodística, funcionó como antesala del intento de venta en el exterior.

Faroni mantiene una relación política y personal de cercanía con Sergio Massa, líder del Frente Renovador y una de las figuras centrales del kirchnerismo en los últimos años. Proveniente del sector empresarial teatral, Faroni incursionó en la política como diputado provincial bonaerense y, durante el gobierno de Alberto Fernández, integró el directorio de Aerolíneas Argentinas, cargo al que renunció en 2022 tras una denuncia por presuntas irregularidades patrimoniales.

La decisión de recurrir a un broker internacional y buscar vender el avión fuera del país se da en un contexto de creciente revisión sobre el uso de dólares oficiales para la compra de bienes de alto valor, como aeronaves privadas, durante los años de cepo cambiario. En ese marco, el caso del Learjet LV-JQQ se transformó en un símbolo de las operaciones realizadas con acceso privilegiado a divisas subsidiadas, que hoy se encuentran bajo la lupa política, mediática y judicial.

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