El Puerto de Ushuaia concentra la pesca de Merluza
Actividad pesquera

El Puerto de Ushuaia concentra la pesca de Merluza

La Nación actualizó los volúmenes de las capturas autorizadas para 2026. Cuatros pesqueros que operan desde el puerto de Ushuaia concentran las cuotas de Merluza de Cola, Merluza Negra y Polaca.
02/02/2026
E

l Ministerio de Economía de Nación oficializó la determinación de las Cuotas Individuales Transferibles de Captura (CITC) correspondientes al año 2026 para especies clave del esquema pesquero nacional. La medida quedó formalizada mediante la Disposición 1/2026, en el marco de la Ley Federal de Pesca y las resoluciones del Consejo Federal Pesquero que fijan la Captura Máxima Permisible por especie.

Además del impacto general para el sector, la norma permite dimensionar el peso específico de los buques que operan desde el puerto de Ushuaia.

Para la Merluza de Cola, el total informado para la flota asciende a 57.545 toneladas, con cuotas distribuidas entre el Tai An (Prodesur), con 2.312,4 toneladas; Valeria del Atlántico (Estremar), con 2.180,7; Echizen Maru (Empresa Pesquera de la Patagonia y Antártida, del grupo Newsan), con 1.942,6; y Centurión del Atlántico (Estremar), con 1.289,1 toneladas.

En Merluza Negra, el total consignado alcanza las 2.989,3 toneladas. Allí se destacan el Centurión del Atlántico con 1.296,7 toneladas; el Echizen Maru con 737,9; y el Valeria del Atlántico con 103,1 toneladas.

Para Polaca, el total informado suma 16.373,4 toneladas. El mayor volumen corresponde al Tai An, con 13.500 toneladas. Completan la distribución el Centurión del Atlántico con 1.758,2; el Valeria del Atlántico con 758,9; y el Echizen Maru con 356,3 toneladas.

Durante el 2025, el puerto de Ushuaia concentró el 94% del total de descargas de las 7.779,5 toneladas capturada de Merluza de Cola; el 70% de las 3.591 toneladas de Merluza Negra, y el 99% de las 11.165,1 toneladas capturas de Polaca.

La definición anual de las CITC es central para Tierra del Fuego porque aporta previsibilidad a la planificación de mareas, empleo e inversiones, y ordena el esfuerzo pesquero bajo criterios de sostenibilidad.

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