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ste pasado fin de semana la tradicional prueba para motos y cuatriciclos denominada Enduro del Verano tuvo como sede la ciudad de Villa Gesell. Allí, más de 800 corredores de distintos puntos del mundo, participaron de esta importante competencia. Ushuaia estuvo representada por dos pilotos de muy buena trayectoria como lo son Diego Jerez y Pablo Onyszczuk, ambos lo hicieron en el segmento motos.
Uno de los aspectos del éxito del Enduro del Verano Gesell Le Touquet, es sin duda el trazado del circuito, dado que es uno de los más bellos de nuestro país. Surcar los grandes médanos de hasta cuarenta metros de altura, en conjunción con los pinos y el mar, es una de las sensaciones más gratificantes que un piloto pueda experimentar. El recorrido del circuito es de 10,5 kilómetros de longitud, es muy ancho y sobre todo rápido teniendo una recta de 800 metros sobre la costa junto al mar.
La largada se realizó con una señal sonora en la que todos los pilotos debieron arrancar sus motores y cubrir los más de 10 kilómetros de recorrido que tiene cada vuelta, en el menor tiempo posible para completar un total de cuatro giros.
A pesar del intenso calor al cual no están acostumbrados los fueguinos (más de 35 grados), buenos fueron los resultados obtenidos.
En la categoría Motos Class cuatro tiempos hasta 300c.c. el interminable Pablo Onyszczuk con una Honda CRF 250c.c. conseguía la colocación numero 41 de la general quedando en el cuarto casillero del clasificatorio final de la categoría Veteranos "B". Esta no es una nueva experiencia para Pablo que en su momento fue el ganador del segmento, por lo cual sabe de las exigencias de esta competencia y durante el período vacacional, cargó su moto y se dedicó a entrenar muy duro en las playas atlánticas de nuestro país. Este esfuerzo indudablemente dio sus frutos para esta institución del motociclismo fueguino que es Pablo Onyszczuk.
También fue muy buena la actuación de Diego Jerez que a pesar de no estar a la altura de las circunstancias debido a que corrió con su añeja Honda CR 250, logró ubicarse en el sexto lugar de la categoría Motos Class dos tiempos 250c.c., demasiado bien para tener una diferencia de cuatro años de tecnología en su unidad.
