finales de 2022, se dio a conocer lo que sería el Calendario del Deporte Motor 2023 para Tierra del Fuego. El objetivo de este cronograma que se realiza cada año, es que las diferentes asociaciones no tengan actividad cruzada el mismo fin de semana, y de mezclarse, por lo menos que sean actividades bien diferenciadas al igual que los escenarios. Eso es lo que se busca básicamente dado que no hay tantos finde para ocupar, el período vacacional estival y el receso invernal, acota en gran forma este fixture donde todos tienen que compartir y hasta ceder sus fechas originales para que todo siga en concordancia.
Del mismo participan las instituciones relacionadas al karting tanto la Asociación Pro Karting Ushuaia 2000 como la Asociación Fueguina de Karting. En lo que es el automovilismo en pista: la Asociación Corredores de Turismo de Carretera Fueguino y también de la Asociación de Pilotos de Turismo Pista. El Automóvil Club Río Grande; Asociación de Pilotos de Rally y Turismo (APiTuR), los organizadores del Gran premio de la Hermandad Histórica, del Moto Club Río Grande, la Asociación Motociclística de Ushuaia, y la gente que alistan las picadas.
Pero este año el calendario resultó frustrado en su inicio. El mismo rezaba que para el mes en curso, el 7 y 8, se realizara el tradicional Evento de Reyes en el autódromo de riograndense dirigido a los chicos donde, entre otras, llevaban a los infantes a dar un paseo por el predio en un auto de carrera, pero no se logró cumplir con ello. Para ese mismo fin de semana estaba previsto, en el autódromo Carlos Romero de la localidad de Tolhuin, que se diera la primera fecha de las Picadas, pero complicaciones con los administradores del predio dieron por tierra con esta actividad. Para finalizar el mes, el finde pasado, se estaría haciendo una sesión de entrenamientos de la ACTCF y APAP, que tampoco llegó a puerto.
Para el mes de febrero la primera actividad que se tiene prevista es para el 11 y 12 con la Picadas, pero sin dudas que el golpe de escena, aunque es un secreto a voces ya que todavía no hay un anuncio oficial, es que la ACTCF que comenzaría temporada el 18 y 19, habría dado de baja la misma y readecuará su calendario y de 8 fechas lo estaría haciendo con 7. En situación similar estaría la APAP quien aparentemente reprogramaría la competencia y mantendría su torneo con 8 fechas.
De todo esto que está en el aire, lo único en concreto es que el finde del 25 y 26 la APKU 2000 y la AFK iniciarán su temporada en el circuito de Río Grande, al igual que la Asociación Motociclística de Ushuaia que hará lo propio con la primera del Provincial de Enduro Cross en un trazado mixto en el predio que posee en la zona sur del ex circuito 12 de Octubre.
Un inicio de año complicado para el deporte motor que no pudo con sus compromisos iniciales, serán cuestiones de vacaciones, económicas, no se sabe, pero esperemos que esta situación no se extienda a lo largo del 2023.
