astón Díaz, secretario de Gobierno de la Municipalidad de Río Grande, aclaró que el reciente fallo judicial relacionado con un conductor de Uber en la ciudad “interpreta que Uber es ilegal en Río Grande y que corresponde que el Concejo Deliberante resuelva la cuestión”.
“El fallo no legaliza Uber. Al contrario, interpreta que Uber es ilegal en Río Grande y que corresponde que el Concejo Deliberante resuelva la cuestión” añadió el funcionario.
Díaz explicó que en Río Grande existe una ordenanza que prohíbe la utilización de plataformas digitales para el transporte de pasajeros desde aproximadamente 2016-2017. Según dijo, el fallo no respalda la legalidad de Uber en la ciudad: “De hecho, el fallo lo que establece es que Uber es ilegal en Río Grande, porque hay una ordenanza que lo prohíbe y porque no está habilitado, al menos en nuestra ciudad. Por eso exhorta al Concejo Deliberante a establecer un mecanismo regulatorio”.
Para Díaz, el fallo declaró la inconstitucionalidad de la ordenanza porque esta carece de argumentos claros para prohibir el uso de plataformas digitales en el transporte de pasajeros. “No se puede prohibir, dice el fallo, una relación entre privados solo por el modo en que se van a vincular”, agregó. El fallo exhorta al Concejo Deliberante a establecer los motivos y argumentos claros para la prohibición.
Destacó luego que el fallo no legaliza Uber y señaló que la Municipalidad apelará la decisión: “Obviamente vamos a presentar un recurso de apelación o de casación eventualmente, eso lo resolverá la Asesoría Letrada. Pero mientras tanto, quiero decir que ese fallo no legaliza Uber. Al contrario, interpreta que Uber es ilegal en Río Grande y que corresponde que el Concejo Deliberante resuelva la cuestión” insistió.
También mencionó, por último, que los titulares de taxis y remises han buscado que se sancione una norma que regule esta modalidad de contratación: “Quiero ser honesto con esto, los titulares de taxistas y remiseros, han tenido reuniones en el Concejo Deliberante para que se pueda sancionar una norma que ponga freno a esta modalidad de contratación. Es un trabajo que seguramente nos va a llevar un tiempo” finalizó Gastón Díaz.
