ectores deteriorados, maniobras riesgosas y bacheos insuficientes conforman el panorama actual de la Ruta Nacional N° 3 en su paso por Tierra del Fuego. Según advirtió el subsecretario de Seguridad Vial, Sergio Gamarra, los mayores problemas se concentran en la zona norte, donde el deterioro persiste a pesar de las intervenciones realizadas el año pasado: “Se había avanzado algo en lo que es reparaciones, pero todavía hay tramos donde la situación es crítica”, afirmó.
En ese sentido, mencionó que muchos automovilistas deben bajar a la banquina para evitar baches o sectores muy dañados. “Eso genera una maniobra de evasión constante que termina siendo riesgosa”, advirtió.
Gamarra explicó que los trabajos realizados hasta el momento fueron bacheos en frío, sin obras de repavimentación integral. “Se está esperando que se pueda concesionar y articular las obras necesarias para afrontar el invierno. Lo hecho hasta ahora fue solo paliativo”, precisó.
Uno de los puntos más complicados se encuentra en el ingreso a la provincia por San Sebastián, donde circulan diariamente más de 150 camiones, además de vehículos particulares y turistas. “Recibimos constantemente llamados por roturas de cristales o daños menores. La gente hace maniobras peligrosas para evitar la calzada deteriorada”, señaló.
El aumento del tránsito en la temporada de verano, sumado al cierre del aeropuerto de Río Grande, agrava la situación. “El traslado de personas entre ciudades se incrementó y eso sobrecarga la ruta. Hay más flujo desde Río Grande hacia Ushuaia, y debemos estar atentos”, indicó.
Desde la Subsecretaría se trabaja en conjunto con Gendarmería Nacional, la Policía Provincial, Protección Civil y la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Se realizan controles permanentes y recorridos para actualizar el parte diario de rutas. “Estamos todos los días en la traza. El monitoreo es constante”, remarcó.
Como medida preventiva, se solicitó a Vialidad Nacional reforzar la señalización en los sectores más comprometidos. “Ya hay cartelería de advertencia en algunas zonas con baches, pero seguimos pidiendo más visibilidad para que el conductor esté alerta”, dijo Gamarra.
Además del estado de la calzada, el funcionario mencionó otros factores de riesgo habituales en esta época del año: animales sueltos, bancos de niebla y condiciones meteorológicas cambiantes. “Entre Río Grande y Tolhuin tuvimos agua-nieve y visibilidad reducida. La recomendación es planificar el viaje y no improvisar”, sostuvo.
Si bien no hay cortes activos en la Ruta 3, se realizan trabajos puntuales en otros puntos. “En la Ruta J, por ejemplo, están interviniendo los primeros 500 metros y el kilómetro 16. La Ruta 3 está habilitada, pero con sectores complicados”, informó.
Gamarra recordó que el Gobierno provincial cuenta con un sistema de alertas tempranas que puede consultarse online o por teléfono. “Tenemos un parte de rutas diario donde se informa sobre el estado de los caminos, zonas de precaución y lugares habilitados para hacer fuego. Toda esa información está disponible para viajar con responsabilidad”, concluyó.
