a Municipalidad de Ushuaia trabaja en el análisis de un proyecto para ejecutar la obra de pavimentación de la calle Los Ñires, ubicada en el sector oeste de la ciudad, a través de su incorporación al Régimen de Contribución por Mejoras.
Se trata de un sistema -regulado mediante ordenanza municipal Nº 1521-, que permite afrontar los costos de obras de infraestructura a través de un esquema en el cual la Municipalidad asume una parte de la inversión y otra parte se le cobra a beneficiarios –titulares de propiedades privadas ubicadas en la zona- en retribución de la plusvalía o el aumento de valor que experimentan como consecuencia de la mejora.
La propuesta para la pavimentación de la calle Los Ñires, que ya circula entre los vecinos de la zona, plantea un sistema de financiamiento a través del cual la Municipalidad afrontaría el 20 por ciento del costo de la obra; y el 80 por ciento restante lo abonarían los propietarios: frentistas de calle Los Ñires, de acuerdo a la superficie del frente; y no frentistas ubicados en el área, con un monto fijo. Fuentes vinculadas al Concejo Deliberante confirmaron a EDFM que se trata de un proyecto del Ejecutivo Municipal; y anticiparon que podría tratarse en sesión extraordinaria en los próximos días con el objetivo de avanzar en el procedimiento lo antes posible.
Cabe recordar que en agosto de 2025, en declaraciones radiales a FM Ushuaia, la secretaria de Planificación e Inversión Pública Belén Borgna había adelantado que desde el municipio se analizaba la incorporación de obras al Régimen de Contribución por Mejoras; entre ellas la calle Los Ñires.
De acuerdo a la normativa que regula este sistema, cada una de las obras debe ser incorporada al mismo a través de una ordenanza específica, por lo cual se prevé el debate legislativo dentro del Concejo Deliberante de Ushuaia en los próximos días.
Presupuesto oficial y sistema de prorrateo
De acuerdo al documento al que accedió EDFM, la obra de pavimentación abarcaría un total de 2.700 metros lineales, con un presupuesto oficial de $2985.664.359 –que podría variar en hasta un 5 por ciento- a ejecutarse a través de la contratación mediante Licitación Pública. Del total, alrededor de $ 597.132.871 serían afrontados por la Administración Municipal; y los restantes $2388.531.487 serían abonados por los frentistas (en un 60 por ciento) y no frentistas del sector (en un 40 por ciento).
El proyecto establece un sistema de prorrateo en el cual los montos totales previstos para cada frentista van desde los 2,8 millones de pesos hasta los 142 millones de pesos, calculados en base a la cantidad de metros de frente en cada caso. Asimismo plantea el pago de un 10 por ciento extra en concepto de redeterminación de precios y gastos imprevistos; además de la tasa de interés que se aplique dentro del sistema de financiamiento, previsto en hasta 12 cuotas mensuales.
En ese marco, de acuerdo a la propuesta se considerarían contribuyentes obligados a abonar los propietarios o titulares de inmuebles ubicados en el área; copropietarios (de acuerdo al porcentaje de participación en un condominio); herederos en el caso de sucesiones; sociedades, cooperativas, asociaciones civiles, fundaciones; y quienes exploten económicamente el bien (como el caso de alojamientos turísticos, actividades comerciales, productivas, de servicios), siendo responsables solidarios junto al titular.
Entre otros aspectos particulares del proyecto en análisis, se plantea la creación de una Mesa de Representación Vecinal donde representantes de los barrios comprendidos en el sector a pavimentar podrán participar brindando colaboración y seguimiento durante el desarrollo del expediente, convocados por el Ejecutivo Municipal.
