urante meses el debate sobre el puerto giró alrededor de licitaciones cuestionadas, denuncias por falta de transparencia, restricciones al ingreso de trabajadores -y hasta autoridades- y advertencias sobre un posible vaciamiento de la Dirección Provincial de Puertos.
Ahora nos encontramos con la posibilidad de instalar una Base Naval Integrada con participación de Estados Unidos en Ushuaia. Una iniciativa que vuelve a colocar al puerto en el centro de una estrategia internacional.
La pregunta sobre ‘quién administra el puerto’ quedó chica. Aparentemente, ése quién (o quiénes) terminaron definiendo el futuro de un activo que dejó de ser únicamente provincial y pasó a convertirse en una pieza de valor geopolítico.
Y lo más paradójico es que mientras Tierra del Fuego pierde control sobre el puerto, Nación avanza con un proyecto más estratégico. ¿Los intereses de la provincia y los de la Nación siguen siendo los mismos?
