l vocero presidencial Adrián Ravier afirmó que, antes del amarre, el buque petrolero británico debió ser autorizado también por el Gobierno de Tierra del Fuego, ya que, la monoboya es de jurisdicción provincial, según expresó en conferencia de prensa.
En un descargo oficial leído, Ravier aclaró: “El VS Promise es un buque petrolero que cargó petróleo crudo en la cuenca del puerto de Cullen (sic), en el norte de Tierra del Fuego, y que luego pasó por el puerto de Ushuaia para provisionarse”.
“Es decir, el barco no solo venía de trabajar en Argentina, sino que venía de la propia provincia de Tierra del Fuego. A su vez, la monoboya es jurisdicción provincial, por lo que fue el propio Gobierno fueguino quien avaló el ingreso del buque en primer lugar”, agregó.
Para el vocero, “el accionar del buque no viola ninguna ley”. “La ley provincial existente indica que los buques asociados a Inglaterra no pueden amarrar en puertos fueguinos si están trabajando desde la cuenca Malvinas”, siguió y también explicó que Ley Guacho Rivero “no aplica”.
“Su artículo 2 alcanza aquellos relacionados con la exploración o explotación de recursos naturales en la cuenca de Malvinas. Por este motivo, las autoridades fueguinas permitieron el ingreso del buque y las autoridades nacionales permitieron el aprovisionamiento en puerto”, sentenció el funcionario. (Noticias Argentinas)
