l sector inició gestiones ante el Municipio, el Gobierno provincial y el Concejo Deliberante para encontrar alternativas frente al costo que implica reemplazar los vehículos. La propuesta principal apunta a establecer una excepción que permita mantenerlos habilitados durante tres años adicionales, acompañada por herramientas de financiamiento para quienes puedan afrontar el recambio.
El presidente de la Asociación de Taxis de Ushuaia, Fabián Lara, explicó que la situación alcanza a una parte importante del parque automotor. “Tenemos entre un 40 y un 43% de la flota que está entre los nueve y diez años”, señaló. Según indicó, el planteo busca llevar la vida útil hasta los 13 años mediante modificaciones normativas tanto en el ámbito municipal como provincial.
La iniciativa fue presentada también por representantes del sector de remises y comenzó a ser analizada en el Concejo Deliberante. Lara sostuvo que encontraron receptividad tanto en el Ejecutivo municipal como en el provincial y señaló que experiencias similares ya fueron adoptadas en otras jurisdicciones frente a dificultades económicas para renovar las unidades.
El dirigente recordó que el límite permitido para los taxis fue ampliándose con el tiempo. “Cuando ingresé como presidente era hasta cinco años, después lo extendimos hasta siete y después se logró llegar hasta diez”, explicó. Ahora, el deterioro del poder adquisitivo y los costos de los vehículos volvieron a colocar el recambio entre las principales preocupaciones del sector.
Como alternativa para quienes sí estén en condiciones de renovar, la Asociación planteó recuperar líneas de créditos blandos que ya fueron utilizadas en años anteriores. También evaluó mecanismos de refinanciación vinculados al Banco de Tierra del Fuego para asociados que atraviesan dificultades financieras.
A los costos de renovación se suma el impacto que tiene sobre los vehículos el estado de las calles. Lara trasladó al Municipio los reclamos por baches y deterioro de distintas arterias y señaló que las autoridades anticiparon el inicio de trabajos de reparación y repavimentación con la mejora de las condiciones climáticas.
En paralelo, los taxistas comenzaron a adaptarse al nuevo escenario de las plataformas digitales. La Ordenanza 6591 regula en Ushuaia la prestación de viajes mediante aplicaciones y permite que taxis y remises habilitados también puedan incorporarse a esas herramientas.
La Asociación lanzó en ese contexto USH Viajes y Traslados, una aplicación que permite solicitar el vehículo, conocer previamente el recorrido y el precio y utilizar distintos medios de pago. Lara explicó que el servicio comenzó a funcionar con una estrategia de descuentos para competir con otras plataformas y ampliar las opciones para los pasajeros.
La extensión de la vida útil, los créditos y la incorporación de tecnología forman parte de la estrategia con la que el sector busca sostener la actividad mientras una porción significativa de la flota se acerca al límite actual de antigüedad.
