a no hay tiempo pare arreglos, especulaciones, quejas ni nada, hoy sólo se habla de que se larga la Hermandad. Quedaron atrás esos 364 días desde la última edición y ahora el cronómetro otra vez está presto a iniciar su conteo.
El sábado a las 9 de la mañana, saldrá el primer auto que iniciará la carrera de la edición 44 del Gran Premio de la Hermandad Argentino-Chilena, que este año tiene como principal organizador al Automóvil Club Río Grande y por el lado de Chile estará ADELFA.
Las actividades programadas para mañana estaban conformadas en principio con un clasificatorio que daría el orden de salida para el sábado. El sector por donde pasa el trazado del mismo es cercano a un barrio y los vecinos de ese sector hicieron una petición para que no pase por ese lugar la carrera, con lo cual el ACRG decidió dejar sin efecto esta acción y se largará directamente el sábado por ranking decreciendo de la categoría mayor a la menor. El punto de partida será desde la toma de agua que hay en la ruta de Circunvalación.
La actividad del viernes finalmente se concretará a las 18 con la Rampa Simbólica, que es obligatoria para todos los binomios teniendo como lugar de realización frente al playón municipal, sobre calle Güemes. Para terminar con las actividades del viernes, se concretará la Reunión de Pilotos a las 21en el Gimnasio de la Escuela N°2.
El sábado las acciones comenzarán con todo lo protocolar y a las 9 saldrá el primer auto en competencia para recorrer los más de 400 kilómetros rumbo a Porvenir donde finaliza la primera etapa.
La segunda y última etapa estará largando nuevamente a las 9 de la mañana y desandarán el camino rumbo Río Grande donde en la toma de agua que hay en la ruta de Circunvalación los esperará la bandera de cuadros para finalizar la competencia. Más tarde, a las 21.30 en el Club San Martín, se realizará la entrega de premios que cerrará esta edición.
El ACRG ha trabajado a destajo para que esta nueva versión transcurra de la mejor forma. Sin dudas que esta flamante Comisión Directiva dejó en claro sus intenciones y la pasión con que trataron a esta emblemática carrera. Realmente han marcado una gran diferencia con las CD que desde hace muchos años venían manejando los intereses del ACRG y sobre todo con el GPH.
Un GPH bien gestado, desde el vamos se empezaron a ver las mejoras. En las inscripciones no existieron los clásicos NN “por si acaso”, los reglamentos publicados en tiempo y forma, una muy buena revisión de seguridad de las unidades, la exigencia de ropa ignífuga para la protección de las tripulaciones, un operativo de seguridad en ruta muy importante con muchísimas ambulancias, vehículos de rescate, un helicóptero, capacitaciones para los colaboradores del Club, cursos de RCP para los binomios, etc, marcan un antes y un después dejando ver a las claras el gran trabajo que se estuvo haciendo en silencio desde que asumieron, y hoy se empiezan a ver esos frutos.
Ahora falta que la gente haga lo suyo, se comporte y que cuide la carrera que amamos todos. Esperemos que este último punto, que es uno de los tantos importantes, se cumpla y que el lunes esté lleno de lindas vivencia y anécdotas del fin de semana.
Si usted piensa en ir a ver el GPH, en la edición de mañana publicaremos algunos de los puntos a tener en cuenta y también los horarios de cierres de ruta por sectores.
