a temporada baja mostró en Tierra del Fuego niveles de ocupación por debajo de los registrados en años anteriores, en un contexto marcado por la caída del consumo y el impacto de la situación económica nacional sobre el turismo interno. Sin embargo, desde el Instituto Fueguino de Turismo (INFUETUR) sostienen que las expectativas están puestas en el invierno, con una fuerte apuesta al mercado brasileño y al incremento de conexiones aéreas directas.
El secretario de Política Externa del INFUETUR, Juan Manuel Pavlov, explicó que el último fin de semana largo dejó cifras inferiores a las habituales para la provincia. “Fue un fin de semana por debajo de los promedios que veníamos teniendo. Ushuaia estuvo por debajo del 35% y la provincia rondó el 22% de ocupación”, señaló, y recordó que en 2023, durante la misma fecha, los niveles habían alcanzado cerca del 60%.
El funcionario vinculó esa diferencia con el contexto económico y con la ausencia de programas de incentivo al turismo como el Previaje. “En ese momento existía el Previaje y eso servía mucho para destinos como nosotros, porque al tener una inversión inicial importante en pasajes o excursiones, se devolvía un porcentaje del gasto y eso ayudaba mucho”, explicó.
Pese a ese escenario, Pavlov remarcó que las expectativas están centradas en la temporada invernal, especialmente por el crecimiento de la conectividad aérea con Brasil. En ese sentido confirmó que “este invierno tendremos nueve frecuencias semanales directas desde San Pablo a Ushuaia”, y detalló que a los vuelos habituales de Aerolíneas Argentinas se sumarán nuevas operaciones de LATAM y Gol.
Según explicó, las nuevas frecuencias comenzarán a operar desde julio y se mantendrán durante toda la temporada alta de invierno. “Van a estar funcionando durante julio y agosto, que es cuando se genera el mayor movimiento turístico vinculado a la nieve”, indicó.
Pavlov destacó además que la ampliación de vuelos fue resultado de un trabajo sostenido de promoción internacional realizado por la provincia junto al sector privado. “En la WTM Latinoamérica de 2025 se iniciaron gestiones con Gol y después, con el acompañamiento del sector privado y del aeropuerto, se logró que eligieran a Tierra del Fuego como puente aéreo”, sostuvo.
El funcionario explicó que, además de los vuelos directos, continúa existiendo un importante flujo de turistas brasileños que combina Buenos Aires con Ushuaia dentro del mismo viaje. “Muchos brasileños bajan primero en Buenos Aires, hacen turismo ahí y después vienen para acá, pero tener un puente aéreo directo es muy beneficioso para el destino”, afirmó.
En paralelo, el INFUETUR desarrolla capacitaciones permanentes dirigidas a operadores turísticos brasileños para fortalecer la comercialización del destino. “Todas las semanas se hacen capacitaciones para vendedores y operadores de Brasil sobre Tierra del Fuego, no solamente sobre Cerro Castor o Martial, sino también sobre centros invernales, gastronomía y actividades para quienes no esquían”, explicó.
Entre las propuestas que se promocionan se encuentran caminatas con raquetas, motos de nieve, esquí de fondo y excursiones familiares en los centros invernales del valle de Tierra Mayor. “Hay actividades tanto para el segmento esquiador como para quienes vienen en familia y quieren disfrutar de la nieve sin esquiar”, señaló.
Pavlov remarcó además que el mercado brasileño se transformó en uno de los principales objetivos estratégicos para la provincia durante el invierno. “Hace 10 o 15 años era impensado que el mercado brasileño tuviera este peso en Ushuaia. Hoy es el principal mercado internacional de invierno”, afirmó.
El funcionario también destacó que el gasto promedio del visitante brasileño se ubica entre los más altos del turismo internacional que recibe la provincia. “Con menos cantidad de visitantes, el nivel de gasto del turismo brasileño es similar al europeo”, sostuvo.
Finalmente, Pavlov consideró que la consolidación de Ushuaia como destino invernal internacional es resultado de años de promoción sostenida. “Antes, cuando se hablaba de nieve y Patagonia, automáticamente se pensaba en Bariloche. Hoy Tierra del Fuego ya aparece como una alternativa instalada y elegible para el turismo internacional”, concluyó.
