a Caja de Previsión Social de Tierra del Fuego (CPSPTF) y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) suscribieron un acuerdo para regularizar una deuda previsional que, con los intereses calculados hasta el 14 de agosto de 2026, asciende a $1.446.994.681,77.
El convenio fue firmado el viernes 14 de agosto por el presidente de la Caja, Roberto Fermín Bogarín, ad referendum del Directorio, y la presidenta de Vialidad, María Ileana Zarantonello.
La resolución señala que el organismo previsional tiene la responsabilidad de asegurar el ingreso regular de los aportes y contribuciones correspondientes a los organismos incorporados al régimen provincial. En ese marco, recuerda que la financiación de obligaciones previsionales mediante cuotas constituye una herramienta de última instancia para organismos en mora y debe utilizarse cuando existan circunstancias excepcionales que impidan cancelar inmediatamente la deuda.
La documentación incorporada al convenio muestra que la deuda está integrada principalmente por las contribuciones patronales, del 16%, correspondientes a diferentes períodos comprendidos entre diciembre de 2022 y marzo de 2026.
La planilla de deuda registra un total devengado de $966.056.182,29 y pagos o importes percibidos por $48.607.112,48, lo que deja un saldo de $917.449.069,81 por esos conceptos. Sobre esa base se incorporaron los intereses correspondientes hasta alcanzar los $1.446.994.681,77 reconocidos en el convenio como deuda a financiar.
Financiación a seis años
El acuerdo establece un plazo de 72 cuotas mensuales y consecutivas, equivalente a seis años. Cada cuota tendrá una amortización nominal de capital de $20.097.148,36, a la que se añadirá un interés variable.
La tasa aplicable será la resultante de la tasa nominal anual para plazos fijos en pesos a 30 días correspondiente al sector público no financiero que determine el Banco de Tierra del Fuego para cada período. Esto significa que el desembolso mensual efectivo no será de $20,09 millones, sino que esa cifra corresponde al componente de capital y deberá adicionarse el interés vigente al vencimiento de cada cuota, por lo que el costo financiero final del plan no puede establecerse de antemano.
Débito automático y penalidades
Como mecanismo de cobro, la Caja y Vialidad acordaron comunicar el convenio al Banco de Tierra del Fuego para que la entidad transfiera automáticamente el importe correspondiente a cada vencimiento desde las cuentas de la DPV hacia la CPSPTF.
Las cuotas vencerán el día 15 de cada mes o el día hábil inmediato posterior. El primer vencimiento quedó establecido para el 15 de septiembre de 2026.
El acuerdo también fija condiciones estrictas frente a eventuales incumplimientos. Si al momento del vencimiento no hubiera fondos suficientes para realizar el débito, la mora será automática. En ese caso se aplicará un recargo diario calculado a una vez y media la tasa de interés a plazo fijo en pesos a 30 días para el sector público no financiero fijada por el Banco de Tierra del Fuego, hasta el pago efectivo.
Además, la falta de pago de dos cuotas, ya sean consecutivas o alternadas, provocará la caducidad automática del plan. En ese escenario, la Caja quedará habilitada para iniciar acciones judiciales destinadas al cobro de la deuda certificada y de los intereses acumulados.
Vialidad podrá efectuar cancelaciones anticipadas, totales o parciales. En esos casos deberá abonar el capital correspondiente junto con los intereses devengados desde la certificación de la deuda hasta la fecha del pago.
El convenio aclara, no obstante, que los adelantos parciales no modifican la obligación de cumplir con los pagos mínimos mensuales establecidos. Tampoco evitan por sí mismos la eventual caducidad del plan si posteriormente se producen los incumplimientos previstos en el acuerdo.
