a pavimentación de la calle Los Ñires y la ejecución de la primera etapa del Paseo Costero sobre la avenida Perito Moreno avanzan tras la sanción legislativa de los proyectos y el inicio de sus tramos administrativos, con el objetivo de extender la red vial y ordenar el tránsito en áreas de alto movimiento vehicular. La Vice-intendenta de Ushuaia y presidenta del Concejo Deliberante, Gabriela Muñiz Siccardi, confirmó que las iniciativas fueron aprobadas por unanimidad durante una sesión extraordinaria convocada para tratar los proyectos enviados por el Ejecutivo municipal. “En esa sesión extraordinaria los tres proyectos que mandó el Ejecutivo tuvieron unanimidad, así que fueron promulgados al día siguiente de que se enviaron las normas sancionatorias”, explicó.
Uno de los proyectos aprobados corresponde a la pavimentación de la calle Los Ñires, una obra que permitirá extender la carpeta asfáltica en un sector que actualmente no cuenta con pavimento. Según indicó la funcionaria, el proceso de licitación ya se encuentra en marcha. “La licitación de la calle Los Ñires ya está en proceso y abre el día 18 de marzo para ver las ofertas que hagan las empresas”, señaló.
En paralelo, el municipio habilitó un registro para que los vecinos puedan expresar eventuales oposiciones a la obra antes del inicio del proceso de adjudicación. “También está abierto desde el día 3 de marzo el registro para oponerse a la obra y hasta el día de ayer no había habido ninguna presentación”, indicó.
Muñiz Siccardi explicó que ese registro permanecerá disponible hasta el 16 de marzo y que, una vez abiertas las ofertas, se determinará el costo final de la obra. “A partir de ahí se va a trabajar con renta para determinar el valor exacto del costo que tiene por frentista y no frentista”, afirmó.
El inicio de los trabajos dependerá además de que se alcance el porcentaje de financiamiento previsto en la ordenanza aprobada por el Concejo Deliberante. “La ordenanza dice que no se va a firmar el contrato de obra pública hasta tanto no se recaude el 30 por ciento que es el anticipo financiero”, explicó.
En relación con el alcance del proyecto, la Vice-intendenta precisó que la pavimentación abarcará el tramo comprendido entre el final del asfalto actual y el acceso al barrio Costa Susana. “La obra llega hasta la entrada del barrio Costa Susana”, indicó.
Según detalló, la extensión total prevista supera los dos kilómetros de longitud. “En la ordenanza se puso aproximadamente 2.700 metros porque era un cálculo lineal y después puede variar cuando el camino toma curvas”, señaló.
El segundo proyecto aprobado corresponde a una intervención vial en el sector del Paseo Costero sobre la avenida Perito Moreno, financiada a través del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva (FAMP). La obra contempla mejoras en la infraestructura vial para agilizar la circulación en una zona con alto tránsito de transporte pesado.
Muñiz Siccardi explicó que el proyecto apunta a mejorar la logística vinculada al movimiento de cargas y a la actividad industrial. “Es una mejora de logística cuando tenés camiones que entran y salen y cuando hay muchas actividades vinculadas al transporte de contenedores hacia las empresas del parque industrial”, afirmó.
La funcionaria señaló que la ampliación de la avenida permitirá ordenar el tránsito en un sector donde confluyen transporte de carga, actividad portuaria y circulación diaria de trabajadores. “Al tener cuatro manos va a ser mucho más ágil no solo para el transporte sino también para quienes se trasladan hasta las fábricas”, sostuvo.
En cuanto al avance del proyecto, explicó que el municipio trabaja actualmente en resolver interferencias técnicas antes de iniciar las tareas en la zona más compleja de la obra. “Estamos trabajando para que la empresa empiece desde la rotonda porque es el sector con menos interferencias”, indicó.
Entre los aspectos técnicos que deben resolverse mencionó la coordinación con empresas y organismos vinculados a la infraestructura existente. “Después se avanzará hacia la zona del puente donde hay que coordinar con YPF y con la DPE para resolver distintas interferencias”, señaló.
Finalmente, Muñiz Siccardi recordó que el plan de intervención del Paseo Costero contempla etapas adicionales que aún dependen de futuras fuentes de financiamiento. “Nos quedan el Paseo Costero 2 y 3 para ver si el FAMP u otra fuente de financiamiento permite iniciarlos en el futuro”, concluyó.
