a muerte de Ana María “Charo” Zingoni, atropellada mientras circulaba en bicicleta por la Ruta Nacional 3 el 14 de febrero, llegará a debate oral después de una instrucción que permitió avanzar con el procesamiento del conductor involucrado. El acusado reside actualmente en Santiago de Chile y deberá comparecer personalmente en Ushuaia cuando comience el juicio.
Raúl Paderne, abogado querellante de la familia de Zingoni, confirmó que la instrucción terminó y que el expediente ya se encuentra en la instancia previa al juicio. “Hemos ofrecido la prueba y estamos esperando la determinación de fecha de juicio. Hemos hecho la acusación, tanto la Fiscalía como nosotros, y creemos que hemos llegado a esta instancia con las pruebas necesarias para acreditar que fue un homicidio culposo”, señaló.
El hecho ocurrió el 14 de febrero, cuando Zingoni circulaba en bicicleta por la Ruta Nacional 3, en inmediaciones del río Olivia, y fue embestida por una Ford F-150 Raptor con patente chilena. El conductor, Alejandro Robinson Hidalgo Parra, de 48 años, fue procesado días después por homicidio por conducción imprudente de automotor. La Justicia dispuso además un embargo sobre sus bienes por 60 millones de pesos y distintas medidas para garantizar su sometimiento al proceso.
Paderne sostuvo que la investigación permitió reunir elementos suficientes para sostener la acusación. “La prueba es contundente”, afirmó, y posteriormente destacó que los peritajes y las declaraciones testimoniales no presentaron contradicciones que, desde la perspectiva de la querella, modifiquen la reconstrucción sostenida en el expediente. “La prueba científica fue clara, los testimonios fueron claros”, indicó.
El acusado reside actualmente en Santiago de Chile. Según explicó Paderne, el tribunal estableció medidas y garantías económicas para asegurar su comparecencia, por lo que la querella no prevé inconvenientes cuando sea convocado. El debate no podrá realizarse de manera remota: Hidalgo Parra deberá presentarse personalmente en Ushuaia.
La familia descartó además una salida alternativa que evite llegar al debate. “La decisión nuestra es llevarlo a juicio. No estamos permeables a una solución alternativa, queremos un juicio”, sostuvo el abogado querellante. Durante el juicio volverán a producirse las pruebas admitidas y declararán testigos. Luego llegarán los alegatos de la acusación y de la defensa antes del veredicto y la sentencia. El proceso será oral y público.
La figura de homicidio por conducción imprudente de un vehículo prevé, en su escala básica, una pena de dos a cinco años de prisión y una inhabilitación especial para conducir de cinco a diez años. La eventual pena concreta recién será solicitada por la acusación al momento de los alegatos y dependerá de lo que resulte probado durante el debate.
La principal incógnita es ahora cuándo comenzará el juicio. Paderne consideró improbable que pueda realizarse durante los meses que quedan de 2026 por la agenda del tribunal. “Creo que sí va a ser el año que viene en algún momento”, afirmó. Aunque manifestó su expectativa de que pueda concretarse durante la primera mitad de 2027, señaló que el segundo semestre aparece también dentro de los plazos posibles.
